ATTOP W10 დასაკეცი დისტანციური მართვის დრონის მომხმარებლის სახელმძღვანელო

მობილური ტელეფონის თარო
ამოიღეთ მობილური ტელეფონის სახელური და clamp მობილური ტელეფონი.
2.4G სიხშირის გასწორება
ჩართეთ თვითმფრინავის დენის ჩამრთველი და განათავსეთ იგი ბრტყელ ადგილზე ინდიკატორის ციმციმით. შემდეგ ჩართეთ დისტანციური მართვის ჩამრთველი, დააწექით დენის მუშაობის ბერკეტს უმაღლეს პოზიციაზე 1 წამის განმავლობაში და მიიყვანეთ ყველაზე დაბალ პოზიციაზე დი ხმით და თვითმფრინავის ინდიკატორის ხანგრძლივი ჩართვით, ეს ნიშნავს, რომ სიხშირის დამთხვევა დასრულებულია და ფრენა შეიძლება დაიწყოს.

ერთი ღილაკით აფრენა და ერთი ღილაკით დაშვება. რეკომენდებულია, რომ ამ პროდუქტის სიმაღლე განისაზღვროს ბარომეტრით. სხვადასხვა გარემო ტემპერატურისა და სხვა ფაქტორების გავლენის გამო, ნორმალურია, რომ თვითმფრინავი თანაბრად შეიცვალოს ფრენის დასაწყისში ან დაბალი სიმძლავრის დროს.tage.
ფრენის კონტროლი
- დროსელი (მარცხენა როკერი)
- როტაცია (მარცხენა როკერი)
- წინ და უკან (მარჯვენა როკერი)
- მარცხენა და მარჯვენა მხარეს ფრენა (მარჯვენა როკერი)

დისტანციური მართვის და თვითმფრინავის ბატარეის დაყენების და დატენვის ინსტრუქციები

დისტანციური მართვის ბატარეის დაყენება

სწორად ჩადეთ ბატარეა ბატარეის ყუთის ელექტროდის ინსტრუქციის (+,-) შესაბამისად, როგორც ეს ნაჩვენებია.
თვითმფრინავის ბატარეის დატენვა
1. ამოიღეთ ბატარეა თვითმფრინავიდან;
2. შეაერთეთ აკუმულატორი სპეციალურ დამტენ კაბელთან და შემდეგ ჩადეთ კაბელი დამტენ მოწყობილობაში, მაგალითად, კომპიუტერის USB პორტში.
3. როდესაც დისტანციური მართვა იტენება, ინდიკატორი ანათებს, ხოლო დატენვის დასრულებისას გამორთულია.

თვითმფრინავის ბატარეის მონტაჟი და გაშვება
ჩადეთ სრულად დატენილი ბატარეა თვითმფრინავის ბატარეის ჭრილში და გეჭიროთ ჩამრთველი, სანამ თვითმფრინავი არ აანთებს.

თვითმფრინავის მონტაჟი

დასაკეცი ფუნქცია
თვითმფრინავის პირების მონტაჟი
გთხოვთ დააინსტალიროთ პროპელერი სწორი მიმართულებით და ჩაკეტეთ ხრახნი მას შემდეგ, რაც დააინსტალირეთ თვითმფრინავის საყრდენი მკლავი, რომელიც შეესაბამება ნიშანს (A/B) პროპელერზე.

მიმართულების განსაზღვრა და რეჟიმი უთავო რეჟიმის შერჩევა

უთავო რეჟიმზე გადასვლისას თვითმფრინავი უარს იტყვის წინა, უკანა, მარცხნივ და მარჯვენა მიმართულებებზე და აიღებს თვითმფრინავის ცხვირის მიმართულებას (ერთ მხარეს კამერით) 2.4 გ სიხშირის გასწორებით, როგორც წინა მიმართულება.

მიმართულების განსაზღვრა აფრენამდე: განათავსეთ თვითმფრინავის წინა მიმართულება პირდაპირ თქვენს წინ (აქ არის კამერის მხარე და შემდეგ ჩართეთ დისტანციური მართვის პულტი 2.4 გ სიხშირის გასწორებისთვის, რათა დაასრულოთ ამ ფრენის უთავო რეჟიმის მიმართულების განსაზღვრა.

ფრენისას დააჭირეთ უთავო რეჟიმს და დისტანციური მართვის პულტი აგრძელებს ხმაურს; თვითმფრინავის განათება სწრაფად ანათებს და გადადის უთავო რეჟიმში; კვლავ დააჭირეთ უთავო რეჟიმის ღილაკს და დისტანციური მართვის პულტი გამოსცემს დი“ და „დი“ ხმას, ანუ გამოვა უთავო რეჟიმიდან.

შენიშვნა: უთავო რეჟიმში გადასვლამდე უნდა განისაზღვროს წინსვლის მიმართულება, ანუ თვითმფრინავის მიმართულება მიწაზე გაშვების შემდეგ.

დახვეწის დარეგულირების ოპერაციები

თუ თვითმფრინავი მოძრაობს გარკვეული მიმართულებით ან ბრუნავს მარცხნივ/მარჯვნივ ადგილზე, თვითმფრინავი შეიძლება ოდნავ დარეგულირდეს შემდეგი ოპერაციების მეშვეობით, რათა თვითმფრინავმა მიაღწიოს სტაბილურ ფრენის მდგომარეობას.

გადაიარეთ მთელი გზა წინ ან უკან
მიმართულების კორექტირება
დრიფტით ბოლომდე მარცხენა ან მარჯვენა მხარეს

მიმართულების კორექტირება

სიჩქარის შეცვლა

სიჩქარის გადამრთველი იყოფა სამ სიჩქარეზე წინ, უკან და მარცხენა და მარჯვენა მხარეს ფრენისთვის. ჩართვის შემდეგ ის ნაგულისხმევია გადაცემათა 1-ზე. და როდესაც დააჭირეთ დისტანციურ მართვის პულტს ორი ხმით Di გადაცემათა კოლოფი 2-ისთვის, Di-ის სამი ხმით სიჩქარის 3-სთვის და ერთი Di-ის ხმით გადაცემათა 1-ზე დასაბრუნებლად.

360° მოძრავი

განხორციელების ნაბიჯები:

დააჭირეთ 360°-იანი ბრუნვის ღილაკს და დისტანციური მართვის პულტი გააგრძელებს „di“, „d“ და „di“-ს გაგზავნას;

დააწექით მარჯვენა როკერს. ამ დროს თვითმფრინავი განახორციელებს 360° გორვას მარჯვენა როკერის ბიძგის მიმართულების მიხედვით.

როდესაც თვითმფრინავი შედის დაბალი მოცულობითtagამ შემთხვევაში, 360° მოძრავი ფუნქცია ავტომატურად აიკრძალება

პრობლემის გადაჭრის სახელმძღვანელო მითითებები

შენიშვნა: ახლად შეძენილი პროდუქტების ბატარეები დაბალი მოცულობისააtagე, გთხოვთ შეავსოთ ბატარეა გამოყენებამდე!

FCC გაფრთხილება:

ეს მოწყობილობა გამოცდილია და აღმოჩნდა, რომ შეესაბამება B კლასის ციფრული მოწყობილობის ლიმიტებს, FCC წესების მე-15 ნაწილის შესაბამისად. ეს შეზღუდვები შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს გონივრული დაცვა საცხოვრებელ ინსტალაციაში მავნე ჩარევისგან. ეს მოწყობილობა გამოიმუშავებს, იყენებს და შეუძლია რადიოსიხშირული ენერგიის გამოსხივება და, თუ არ არის დაინსტალირებული და გამოყენებული ინსტრუქციის შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს რადიოკავშირების მავნე ჩარევა. თუმცა, არ არსებობს გარანტია, რომ ჩარევა არ მოხდება კონკრეტულ ინსტალაციაში. თუ ეს მოწყობილობა იწვევს საზიანო ჩარევას რადიოს ან ტელევიზიის მიღებაზე, რაც შეიძლება განისაზღვროს აღჭურვილობის გამორთვით და ჩართვით, მომხმარებელი ურჩევს შეეცადოს შეცვალოს ჩარევა შემდეგი ზომებიდან ერთი ან რამდენიმე:

მიმღების ანტენის გადაადგილება ან გადაადგილება.
გაზარდეთ დაშორება აღჭურვილობასა და მიმღებს შორის.
შეაერთეთ მოწყობილობა განყოფილებაში, რომელიც განსხვავდება მიმღებისგან.
დახმარებისთვის მიმართეთ დილერს ან გამოცდილ რადიო/ტელე ტექნიკოსს.

სიფრთხილე: ამ მოწყობილობის ნებისმიერმა ცვლილებამ ან მოდიფიკაციამ, რომელიც მწარმოებლის მიერ აშკარად არ არის დამტკიცებული, შეიძლება გააუქმოს თქვენი უფლებამოსილება გამოიყენოს ეს მოწყობილობა.

ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC წესების მე-15 ნაწილს. ოპერაცია ექვემდებარება შემდეგ ორ პირობას:

(1) ამ მოწყობილობამ არ შეიძლება გამოიწვიოს მავნე ჩარევა და (2) ამ მოწყობილობამ უნდა მიიღოს ნებისმიერი მიღებული ჩარევა, მათ შორის ჩარევა, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი მოქმედება.

ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC რადიაციული ექსპოზიციის ლიმიტებს, რომლებიც დადგენილია უკონტროლო გარემოსთვის. ეს მოწყობილობა უნდა დამონტაჟდეს და იმუშაოს რადიატორსა და თქვენს სხეულს შორის მინიმალური მანძილით 20 სმ.

დოკუმენტები / რესურსები

ATTOP W10 დასაკეცი დისტანციური მართვის დრონი [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო
W10 დასაკეცი დისტანციური მართვის დრონი, W10, დასაკეცი დისტანციური მართვის დრონი, დისტანციური მართვის დრონი, დრონი

ცნობები

მომხმარებლის სახელმძღვანელო