Core Tilt Motor-ის ავტომატიზაციის ინსტრუქცია

AUTOMATE™ CORE TILT ძრავის ინსტრუქციები

გამოიყენეთ ეს დოკუმენტი შემდეგი ძრავებით:

ნაწილის ნომერი	აღწერა
MT01-4001-xxx002	Passthrough Tilt Motor Kit
MTDCRF-TILT-1	VT ძრავის ავტომატიზაცია

უსაფრთხოების ინსტრუქციები

გაფრთხილება: უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები უნდა წაიკითხოთ ინსტალაციამდე.
არასწორმა ინსტალაციამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება და გააუქმოს მწარმოებლის პასუხისმგებლობა და გარანტია.

სიფრთხილე

• არ გამოვლენა ტენიანობის ან ექსტრემალურ ტემპერატურაზე.
• არ დაუშვათ ბავშვებს ამ მოწყობილობით თამაში.
• ამ ინსტრუქციის ფარგლებს გარეთ გამოყენება ან მოდიფიკაცია ძალადაკარგულად გამორიცხავს გარანტიას.
• ინსტალაცია და პროგრამირება, რომელიც უნდა შესრულდეს სათანადო კვალიფიკაციის ინსტალატორის მიერ.
• ტუბულარული ჟალუზების შიგნით გამოსაყენებლად.
• დარწმუნდით, რომ გვირგვინისა და წამყვანი ადაპტერების სწორი გამოყენებაა გამოყენებული სისტემისთვის.
• შეინახეთ ანტენა სწორი და სუფთა ლითონის საგნებისგან
• არ გაჭრა ანტენა.
• გამოიყენეთ მხოლოდ Rollease Acmeda აპარატურა.
• ინსტალაციის დაწყებამდე ამოიღეთ არასაჭირო კაბელები და გამორთეთ ნებისმიერი მოწყობილობა, რომელიც არ არის საჭირო ელექტროენერგიის მუშაობისთვის.
• დარწმუნდით, რომ ბრუნვის მომენტი და მუშაობის დრო თავსებადია საბოლოო აპლიკაციასთან.
• არ დაუშვათ ძრავა წყალში და არ დააინსტალიროთ ტენიან ან დamp გარემო.
• ძრავა უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ ჰორიზონტალურ აპლიკაციებში.
• არ გაბურღოთ ძრავის კორპუსში.
• საკაბელო გადაადგილება კედლებში უნდა იყოს დაცული ბუჩქების ან გრომების იზოლირებით.
• დარწმუნდით, რომ დენის კაბელი და ჰაერი ნათელია და დაცული მოძრავი ნაწილებისგან.
• თუ კაბელი ან დენის კონექტორი დაზიანებულია, არ გამოიყენოთ.

მუშაობის დაწყებამდე უნდა წაიკითხოთ უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი ინსტრუქციები.

• პირთა უსაფრთხოებისათვის მნიშვნელოვანია თანდართული ინსტრუქციების დაცვა. შეინახეთ ეს ინსტრუქცია სამომავლოდ მითითებისთვის.
• პირებს (მათ შორის ბავშვებს), რომლებსაც აქვთ შემცირებული ფიზიკური, სენსორული ან გონებრივი შესაძლებლობები, ან გამოცდილებისა და ცოდნის ნაკლებობა, არ უნდა დაუშვან ამ პროდუქტის გამოყენება.
• შეინახეთ დისტანციური მართვის პულტი ბავშვებისგან შორს.
• ხშირად შეამოწმეთ არასათანადო მოქმედება. არ გამოიყენოთ, თუ შეკეთება ან რეგულირებაა საჭირო.
• შეინახეთ ძრავა მჟავისა და ტუტესგან მოშორებით.
• არ დააძალოთ ძრავის ძრავას.
• გაითვალისწინეთ, როდესაც მუშაობთ.

არ გადაყაროთ ზოგადად ნარჩენები.
გთხოვთ გადაამუშავოთ ბატარეები და დაზიანებული ელექტრო პროდუქტები სათანადოდ.

აშშ რადიო სიხშირის FCC შესაბამისობა

ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC წესების მე-15 ნაწილს. ოპერაცია ექვემდებარება შემდეგ ორ პირობას:

1. ამ მოწყობილობამ შეიძლება არ გამოიწვიოს მავნე ჩარევა და
2. ამ მოწყობილობამ უნდა მიიღოს ნებისმიერი მიღებული ჩარევა, მათ შორის ჩარევა, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი ოპერაცია.
   ეს მოწყობილობა გამოცდილია და აღმოჩნდა, რომ შეესაბამება B კლასის ციფრული მოწყობილობის ლიმიტებს, FCC-ის მე-15 ნაწილის შესაბამისად.
   წესები. ეს შეზღუდვები შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს გონივრული დაცვა საბინაო ინსტალაციაში მავნე ჩარევისგან.
   ეს მოწყობილობა გამოიმუშავებს, იყენებს და შეუძლია რადიოსიხშირული ენერგიის გამოსხივება და, თუ არ არის დაინსტალირებული და გამოყენებული ინსტრუქციის შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს მავნე ჩარევა რადიოკავშირში. თუმცა, არ არსებობს გარანტია, რომ ჩარევა არ მოხდება კონკრეტულ ინსტალაციაში. თუ ეს მოწყობილობა იწვევს საზიანო ჩარევას რადიოს ან ტელევიზიის მიღებაზე, რაც შეიძლება განისაზღვროს აღჭურვილობის გამორთვით და ჩართვით, მომხმარებელი ურჩევს შეეცადოს შეასწოროს ჩარევა შემდეგი ზომებიდან ერთი ან რამდენიმე:

• მიმღების ანტენის გადაადგილება ან გადაადგილება.
• გაზარდეთ დაშორება აღჭურვილობასა და მიმღებს შორის.
• შეაერთეთ მოწყობილობა განყოფილებაში, რომელიც განსხვავდება მიმღებისგან.
• დასახმარებლად მიმართეთ დილერს ან რადიო / სატელევიზიო გამოცდილ ტექნიკოსს.

ნებისმიერი ცვლილება ან მოდიფიკაცია, რომელიც პირდაპირ არ არის დამტკიცებული მხარის მიერ, რომელიც პასუხისმგებელია შესაბამისობაზე, შეიძლება გააუქმოს მომხმარებლის უფლებამოსილება აღჭურვილობის ექსპლუატაციაზე.

ISED RSS გაფრთხილება:

ეს მოწყობილობა შეესაბამება Innovation, Science and Economic Development Canada-ს ლიცენზირებულ RSS სტანდარტ(ებ)ს. ოპერაცია ექვემდებარება შემდეგ ორ პირობას:

1. ამ მოწყობილობამ შეიძლება არ გამოიწვიოს ჩარევა და
2. ამ მოწყობილობამ უნდა მიიღოს ნებისმიერი ჩარევა, მათ შორის ჩარევა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მოწყობილობის არასასურველი მუშაობა.

1 ბირთვიანი დახრილი ძრავის ასამბლეა

• საჭიროებისამებრ შეაგროვეთ სწორი კონფიგურაცია
• დაშალეთ არსებული ვენეციური ხელით მართვის ასამბლეა
• ჩადეთ ძრავის შეკრება არსებულ ვენეციურ სათავე სარკინიგზო ასამბლეაში
• ხელახლა ჩადეთ დახრილი ღერო ძრავის შეკრებასა და კოჭებში
• მიამაგრეთ გადართვის კონტროლის საფარი
  
  
  

2 ბირთვიანი დახრილი ძრავის ჯოხის მოქმედება

• არჩევითი კონტროლის კვერთხი
  
  

3 TILT MOTOR ასამბლეა

• საჭიროებისამებრ შეაგროვეთ სწორი კონფიგურაცია
• ჩადეთ ძრავის შეკრება ვენეციური სათავე სარკინიგზო კრებულში
• დარწმუნდით, რომ დახრის ღერო ჩართულია ძრავთან
• დახრის ღეროს ჩასმის მინიმალური ძრავით არის 1/2”
• დახრის ღეროს მაქსიმალური ჩასმა\ ძრავით არის 3/4”
  
  
  
  

4 გაყვანილობა

4.1 დენის ოფციები

DC ძრავის ავტომატიზაცია MTDCRF-TILT-1 იკვებება 12 ვ DC დენის წყაროდან. ხელმისაწვდომია AA ბატარეის კვერთხი, ხელახლა დამუხტვადი ბატარეის პაკეტები და კონდიცირების კვების წყაროები, სწრაფი დაკავშირების სხვადასხვა გაფართოების სადენებით. ცენტრალიზებული დანადგარებისთვის, ელექტრომომარაგების დიაპაზონი შეიძლება გაფართოვდეს 18/2 მავთულით (არ არის ხელმისაწვდომი Rollease Acmeda-ს მეშვეობით).

• ოპერაციის დროს, თუ ტtage ეცემა 10 ვ-ზე ნაკლებზე, ძრავა 10-ჯერ გასცემს სიგნალს ელექტროენერგიის მიწოდების პრობლემის შესახებ.
• ძრავა შეწყვეტს მუშაობას, როდესაც voltage არის 7 ვ-ზე დაბალი და ის კვლავ განახლდება, როდესაც voltage 7.5 ვ-ზე მეტია.

შენიშვნა:

• Passthrough Tilt Motor MT01-4001-xxx002 მოყვება მრავალჯერადი დატენვის ბატარეის პაკეტი.

ელექტრომომარაგება	თავსებადი ძრავები
MTBWAND18-25 | ბატარეის მილი 18/25 მმ DCRF (ბატარეის გარეშე) Mtrs (მათ შორის Mt კლიპები)	MTDCRF-TILT-1
MTDCPS-18-25 | კვების წყარო 18/25-CL/Tilt DCRF (Bttry-ის გარეშე) Mtr
MTBPCKR-28 | მრავალჯერადი კვერთხი
MT03-0301-069011 | USB კედლის დამტენი – 5V, 2A (მხოლოდ AU)	MT01-4001-xxx002
MT03-0301-069008 | USB კედლის დამტენი – 5V, 2A (მხოლოდ აშშ)
MT03-0301-069007 | 4M (13 ფუტი) USB მიკრო კაბელი
MT03-0302-067001 | მზის პანელი Gen2

გაფართოების კაბელები	თავსებადია
MTDC-CBLXT6 DC ბატარეის ძრავის კაბელის გაფართოება 6" / 155 მმ	MTDCRF-TILT-1
MTDC-CBLXT48 DC ბატარეის ძრავის კაბელის გაფართოება 48" / 1220 მმ
MTDC-CBLXT96 DC ბატარეის ძრავის კაბელის გაფართოება 96" / 2440 მმ
MT03-0301-069013 | 48”/1200 მმ 5 ვ კაბელის გაფართოება	MT01-4001-xxx002
MT03-0301-069014 | 8”/210 მმ 5 ვ კაბელის გაფართოება
MT03-0301-069

დარწმუნდით, რომ კაბელი დაცულია ქსოვილისგან.
დარწმუნდით, რომ ანტენა ინახება პირდაპირ და ლითონის საგნებისგან მოშორებით.

5 P1 ღილაკის ფუნქციები

5.1 ძრავის მდგომარეობის ტესტი

ეს ცხრილი აღწერს P1 ღილაკის მოკლე დაჭერის/გამოშვების ფუნქციას (<2 წამი) ძრავის მიმდინარე კონფიგურაციის მიხედვით.

P1 დააჭირეთ	მდგომარეობა	ფუნქცია მიღწეულია	ვიზუალური კავშირი	ხმოვანი კავშირი	ფუნქცია აღწერილია
მოკლე პრესა	თუ ლიმიტი არ არის დაყენებული	არცერთი	არანაირი მოქმედება	არცერთი	არანაირი მოქმედება
	თუ დაწესებულია ლიმიტები	ძრავის ოპერაციული კონტროლი, გაშვება ლიმიტამდე. გაჩერდი თუ გაშვებული	ძრავა მუშაობს	არცერთი	ძრავის ოპერატიული კონტროლი დაწყვილებისა და ლიმიტის დაყენების შემდეგ პირველად სრულდება
	თუ ძრავა არის "ძილის რეჟიმში" და დაწესებულია ლიმიტები	გაიღვიძე და გააკონტროლე	ძრავა იღვიძებს და მიემართება მიმართულებით	არცერთი	ძრავა აღდგენილია ძილის რეჟიმიდან და RF კონტროლი აქტიურია

5.2 ძრავის კონფიგურაციის ვარიანტები

P1 ღილაკი გამოიყენება ძრავის კონფიგურაციის ადმინისტრირებისთვის, როგორც ეს აღწერილია ქვემოთ.

6.1 ძრავის დაწყვილება კონტროლერთან

ძრავა ახლა საფეხურზეა და მზადაა ლიმიტების დასაყენებლად

6.2 შეამოწმეთ ძრავის მიმართულება

მნიშვნელოვანია

ჩრდილის დაზიანება შეიძლება მოხდეს ძრავის მუშაობისას ლიმიტების დაწესებამდე. ყურადღება უნდა მიექცეს.
ძრავის მიმართულების შეცვლა ამ მეთოდის გამოყენებით შესაძლებელია მხოლოდ საწყისი დაყენების დროს.

6.3 დააწესეთ ლიმიტები

 

7.1 დაარეგულირეთ ზედა ზღვარი

7.2 ქვედა ლიმიტის დარეგულირება

მნიშვნელოვანია
ქვედა ზღვარი უნდა იყოს დაყენებული ~ 1.38 ინჩით (35 მმ) Ultra-Lock-ის ქვემოთ, რათა გამორთოთ ავტომატური დაბლოკვის მექანიზმი, როდესაც ჩრდილი ამაღლებულია.

8 კონტროლერი და არხი

8.1 P2 ღილაკის გამოყენება არსებულ კონტროლერზე ახალი კონტროლერის ან არხის დასამატებლად
A = არსებული კონტროლერი ან არხი (შესანარჩუნებლად)
B = კონტროლერი ან არხი დასამატებლად ან წასაშლელად

მნიშვნელოვანია იხილეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო თქვენი კონტროლერის ან სენსორისთვის

8.2 კონტროლერის ან არხის დასამატებლად ან წასაშლელად არსებული კონტროლერის გამოყენება

A = არსებული კონტროლერი ან არხი (შესანარჩუნებლად)
B = კონტროლერი ან არხი დასამატებლად ან წასაშლელად

9 ფავორიტი პოზიციონირება

9.1 დააყენეთ საყვარელი პოზიცია

გადაიტანეთ ჩრდილი სასურველ პოზიციაზე კონტროლერზე UP ან DOWN ღილაკების დაჭერით.

9.2 ჩრდილის გაგზავნა საყვარელ პოზიციაზე

9.3 წაშალეთ საყვარელი პოზიცია

 

10.1 ძრავის გადართვა დახრის რეჟიმში

ძრავის ნაგულისხმევი რეჟიმი არის Roller საწყისი ლიმიტების დაყენების შემდეგ, გამოიყენეთ შემდეგი ნაბიჯები Roller Mode-ზე გადასასვლელად.

10.2 ძრავის გადართვა როლიკებით რეჟიმზე

ძრავის ნაგულისხმევი რეჟიმი არის Roller საწყისი ლიმიტების დაყენების შემდეგ, გამოიყენეთ შემდეგი ნაბიჯები Roller Mode-ზე გადასასვლელად.
თუ ძრავა დახრის რეჟიმშია, გამოიყენეთ შემდეგი ნაბიჯები Roller Mode-ზე გადასასვლელად.

11 სიჩქარის რეგულირება

11.1 ძრავის სიჩქარის გაზრდა
შენიშვნა: გაიმეორეთ ეს ნაბიჯი, როდესაც ყველაზე სწრაფი სიჩქარით შედის რბილი გაჩერების რეჟიმში MT01-4001-069001.

11.2 ძრავის სიჩქარის შემცირება

შენიშვნა: გაიმეორეთ ეს ნაბიჯი, როდესაც ყველაზე ნელი სიჩქარით EXITS რბილი გაჩერების რეჟიმი MT01-4001-069001.

12 . ᲫᲘᲚᲘᲡ ᲠᲔᲟᲘᲛᲘ

თუ რამდენიმე ძრავა დაჯგუფებულია ერთ არხზე, ძილის რეჟიმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა ძრავის დასაძინებლად, გარდა ერთისა.
საშუალებას იძლევა დაპროგრამდეს მხოლოდ ერთი ძრავა, რომელიც რჩება "Awake". იხილეთ გვერდი 6 დეტალური P1 ფუნქციებისთვის.

შედით ძილის რეჟიმში

ძილის რეჟიმი გამოიყენება ძრავის არასწორი კონფიგურაციის თავიდან ასაცილებლად სხვა ძრავის დაყენების დროს. დააჭირეთ P1 ღილაკს ძრავის თავზე

ძილის რეჟიმიდან გასვლა: მეთოდი 1

გამოდით ძილის რეჟიმიდან, როგორც კი ჩრდილი მზად იქნება.
დააჭირეთ და გაათავისუფლეთ P1 ღილაკი ძრავის თავზე

ძილის რეჟიმიდან გასვლა: მეთოდი 2

ამოიღეთ დენი და შემდეგ ხელახლა ჩართეთ ძრავა.

13 პრობლემების გადაჭრა

პრობლემა	მიზეზი	წამალია
საავტომობილო არ რეაგირებს	ძრავში ბატარეა დაცლილია	გადატვირთეთ თავსებადი დამტენით
	არასაკმარისი დატენვა მზის PV პანელიდან	შეამოწმეთ PV პანელის კავშირი და ორიენტაცია
	კონტროლერის ბატარეა გამორთულია	შეცვალეთ ბატარეა
	ბატარეა არასწორად არის ჩასმული კონტროლერში	შეამოწმეთ ბატარეის პოლარობა
	რადიო ჩარევა/დაფარვა	დარწმუნდით, რომ გადამცემი მდებარეობს ლითონის საგნებისგან მოშორებით, ხოლო ძრავის ან მიმღების ანტენა პირდაპირ და ლითონისგან მოშორებით.
	მიმღების მანძილი ძალიან შორს არის გადამცემისგან	გადაიტანეთ გადამცემი უფრო ახლოს
	დატენვის წარუმატებლობა	შეამოწმეთ, რომ ელექტრომომარაგება ძრავზე არის დაკავშირებული და აქტიური
ძრავის სიგნალი არის x10 გამოყენებისას	ბატარეის მოცულობაtage დაბალია	გადატვირთეთ თავსებადი დამტენით
ერთი ძრავის დაპროგრამება შეუძლებელია (რამდენიმე ძრავა პასუხობს)	რამდენიმე ძრავა დაწყვილებულია იმავე არხზე	ყოველთვის დაჯავშნეთ ინდივიდუალური არხი პროგრამირების ფუნქციებისთვის. გამოიყენეთ ძილის რეჟიმი ინდივიდუალური ძრავების დასაპროგრამებლად.

 

წაიკითხეთ მეტი ამ სახელმძღვანელოს შესახებ და ჩამოტვირთეთ PDF:

დოკუმენტები / რესურსები

AUTOMATE ავტომატიზაცია Core Tilt Motor [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო AUTOMATE, Automate, Core Tilt Motor

ცნობები

• მომხმარებლის სახელმძღვანელო