დაცულია აშშ-ის პატენტი №7,940,164 და 7,944,347
შპს მანუფაქტურინგი
გთხოვთ, ყურადღებით წაიკითხოთ ეს სახელმძღვანელო ამ პროდუქტის გამოყენებამდე. 360 RV
აკონტროლებს ბორბლების 36 სხვადასხვა პოზიციას
მომხმარებლის სახელმძღვანელო

360RV TPMS საბურავების მონიტორინგის სისტემა

DORAN 360RV შექმნილია მხოლოდ საბურავების წნევის მონიტორინგისთვის. ის არ არის შექმნილი საბურავის პოტენციური ან რეალური აფეთქების შესახებ გაფრთხილებისთვის.
გზატკეცილისა და საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია მიიჩნევს, რომ საბურავი გაფუჭებულია, როდესაც წნევა 25%-ით დაბალია საბურავების მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სამუშაო წნევაზე.

შესავალი

Doran 360RV არის სრულ განაკვეთზე უსადენო ელექტრონული საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა, რომელიც შექმნილია საბურავების წნევის მონიტორინგისა და ჩვენებისთვის 10 psi-დან 188 psi-მდე. მას შეუძლია აჩვენოს საბურავის მიმდინარე წნევა მოთხოვნაზე, მოძრავი თუ სტაციონარული. 360RV არის მონიტორინგის სისტემა და ხელს არ შეუშლის საბურავების წნევის დაკარგვას ან გაფუჭებას. თუმცა, დაბალი წნევა საბურავების ნაადრევი უკმარისობის მთავარი მიზეზია და 360RV-ს შეუძლია უზრუნველყოს პოტენციური პრობლემების ადრეული შეტყობინება და დაეხმაროს მანქანის საბურავებში სათანადო წნევის შენარჩუნებას. 360RV შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა პნევმატურ საბურავზე. 360RV შედგება ორი ძირითადი კომპონენტისგან: საბურავის სენსორები, რომლებიც ხრახნიან საბურავების სარქვლის ღეროებზე და მონიტორს. სენსორები გადასცემენ კოდირებულ RF სიგნალს და აფრთხილებენ წნევის ვარდნის შემთხვევაში. მონიტორი აჩვენებს თითოეული საბურავის წნევას და ხმოვან გაფრთხილებას საბურავების წნევის ვარდნის შემთხვევაში. გაფრთხილების დროს მონიტორზე გამოჩნდება დაბალი საბურავის მდებარეობა, მონიტორზე გამოჩნდება "დაბალი წნევა", ამ საბურავის მიმდინარე წნევის მაჩვენებელი ციმციმდება და ისმის ხმოვანი გაფრთხილება. სისტემას შეუძლია გაფრთხილება 2 დონეზე: პირველი გაფრთხილება ხდება მაშინ, როდესაც წნევა ეცემა 12.5%-ზე მეტს. მეორე უფრო გადაუდებელი გაფრთხილება ხდება, თუ საბურავებში წნევა 25%-ზე მეტს დაეცემა. როგორც მრავალი RF პროდუქტის შემთხვევაში, სიგნალის შეწყვეტა შეიძლება მოხდეს და თავიდან აიცილოს სიგნალი მონიტორთან მისასვლელად. სათანადო გამოყენების შემთხვევაში, Doran 360RV აცნობებს მძღოლს ავტომობილზე საბურავების წნევის შესახებ, რათა ოპერატორს ჰქონდეს შესაძლებლობა, მოახდინოს ჰაერის წნევის ნებისმიერი საჭირო კორექტირება, სანამ სერიოზული პრობლემა წარმოიქმნება.
სისტემის დამონტაჟებამდე საბურავები და სარქველების ღეროები კარგად უნდა შემოწმდეს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი კარგ მდგომარეობაშია და სწორად არის გაბერილი. იშვიათი არ არის სარქვლის ღეროების პოვნა, რომლებიც საჭიროებენ შეცვლას 360RV სისტემის დაყენებისას. დორანი გვირჩევს, რომ რეზინის სარქველების ღეროები შეიცვალოს ლითონის ღეროებით. აღმოჩნდა, რომ ზოგიერთი რეზინის ღერო დაბალია და შეიძლება ნაადრევად ჩავარდეს.
რეკომენდირებულია საბურავების ვიზუალური შემოწმება რეგულარულად. 360RV არ უშლის ხელს საბურავების დაბალ წნევას, ის აფრთხილებს, როდესაც საბურავის წნევა დაბალია, რაც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ზომები. დაზიანებულმა სენსორმა ან სარქვლის ღერომ შეიძლება გამოიწვიოს წნევის დაკარგვა. რეგულარულად შეამოწმეთ. თუ დაფიქსირდა განმეორებითი ხარვეზები, შეწყვიტეთ სისტემის გამოყენება და დაუკავშირდით Doran Mfg.-ს უფასო ნომერზე: 1866-816-7233.
360RV არ შეუძლია თავიდან აიცილოს საბურავის/ბორბლის გადატვირთვა. ნებისმიერი საბურავის გადატვირთვა უკიდურესად სახიფათოა და შეიძლება გამოიწვიოს სავალი ნაწილის უკმარისობა და არა მხოლოდ საბურავები! გადატვირთვის გამოვლენის ერთადერთი გზა არის მანქანის აწონვა! მანქანა არასოდეს უნდა იმუშაოს, თუ წონა რომელიმე ბორბალზე მეტია, ვიდრე დიზაინის სპეციფიკაცია! სწორად გაბერილი საბურავიც კი შეიძლება დაზიანდეს გადატვირთვის შემთხვევაში.
საბურავები შეიძლება დაიშალოს სხვა მიზეზების გამო, გარდა დაბალი წნევის ან გადატვირთვისა. ყოველთვის იყავით მზადყოფნაში საბურავების სხვა პრობლემების გამო, რაც მიუთითებს უჩვეულო ხმები, ვიბრაციები, არათანაბარი ცვეთა ან საბურავის ამობურცულობა! თუ რომელიმე ჩამოთვლილი სიმპტომი გამოჩნდება, სასწრაფოდ შეამოწმეთ საბურავები პროფესიონალთან!
სისტემის კომპონენტები:
(1) დისპლეი მონიტორი სიგარეტის სანთებელას დენის კაბელით.
(1) სენსორი თითოეული შეძენილი საბურავის პოზიციისთვის
(1) სენსორის საკეტი თითოეული სენსორისთვის
(1) Visor Clip/Hok და Loop სამონტაჟო ნაკრები
(1) კვარცხლბეკის სამონტაჟო ნაკრები
(1) კამა ქინძისთავები
(1) ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის სახელმძღვანელო

თუ რომელიმე ამ კომპონენტს აკლია, არ გააგრძელოთ ინსტალაცია.
დაუკავშირდით მწარმოებელს ნებისმიერი დაკარგული ან შემცვლელი ნაწილებისთვის.
ტერმინების ლექსიკონი:
ნორმალური რეჟიმი: როდესაც მონიტორი აკონტროლებს ყველა დაპროგრამებულ სენსორს და არ არის რაიმე ხარვეზი, მონიტორი გამოაჩენს მწვანე შუქს და ეკრანი გამოჩნდება "ჩართული".
გაფრთხილების რეჟიმი: როდესაც მონიტორმა მიიღო სიგნალი, რომელიც სცილდება "ნორმალური ოპერაციების" პარამეტრებს, გაფრთხილება გამოჩნდება ხატებით, რომლებიც აღწერს შეცდომას და ხმოვან სიგნალს. Set ან Program ღილაკების დაჭერით შესაძლებელია ხმოვანი განგაშის გამორთვა.
საწყისი ჰაერის წნევა: ეს არის წნევა, რომელიც დაპროგრამებულია მონიტორზე იმის დასადგენად, თუ რა წნევა უნდა იყოს საბურავის თითოეულ პოზიციაზე. მონიტორი გამოთვლის ყველა სიგნალიზაციას ამ პარამეტრიდან. საბაზისო წნევა ყოველთვის უნდა იყოს დაყენებული, როცა საბურავები გარემო ტემპერატურაზეა.
გარემოს ტემპერატურა: ეს არის გარე ჰაერის ტემპერატურა. საბურავები შეიძლება მნიშვნელოვნად გაცხელდეს, რაც ცვლის წნევას საბურავში. თუ საბურავებში წნევა დაყენებულია, როდესაც საბურავის ტემპერატურა ამაღლებულია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მონიტორის გაფრთხილება, რადგან საბურავების გაგრილებისას წნევა დაეცემა და ზოგჯერ ეს დაეცემა საბაზისო წნევას 12.5%-ით ქვემოთ.
RF: ტერმინი გამოიყენება რადიოსიხშირული სიგნალების იდენტიფიცირებისთვის.

დაყენება და ინსტალაცია

1. მონიტორის დაყენება
   360RV მომხმარებელს აძლევს მონიტორის დამონტაჟების მრავალ ვარიანტს viewინგ. დახურული უკანა ფირფიტებით, კვარცხლბეკის სამაგრით, სამაგრის სამაგრებითა და სამაგრი და მარყუჟის ბალიშებით, თქვენი სამონტაჟო ვარიანტები თითქმის გაუთავებელია. თუ თქვენ იყენებთ კაუჭსა და მარყუჟის ბალიშებს, ჩვენ გირჩევთ, რომ ზედაპირები, რომლებზეც აყენებთ ბალიშებს, გაიწმინდოს სპირტით. ნებისმიერი ცხიმის ან ზეთების მოსაშორებლად, რომელიც შეიძლება იყოს. აირჩიეთ მონიტორის უკანა პანელი, რომელიც საუკეთესოდ იმუშავებს თქვენი სამონტაჟო აპლიკაციისთვის. შემდეგ ამოიღეთ შესაბამისი პატარა ამოჭრილი ჩანართი, რათა კაბელი საუკეთესო მიმართულებით გამოვიდეს (იხ. სურათი 1-1).ა. მონიტორის გაყვანილობის მოსახერხებელი გზა არის სიგარეტის სანთებელა ადაპტერის მიმაგრება დენის კაბელზე 12 ვოლტიან დენის კონტეინერზე. ეს მეთოდი ყველაზე სწრაფია; თუმცა ის არ გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ Doran 360RV-ის სრული უპირატესობები. სიგარეტის სანთებელას ადაპტერის დანამატის გამოყენება ელექტროენერგიის წყაროსთვის დააყოვნებს ინფორმაციას მონიტორზე, როდესაც მანქანა გამორთულია და ელექტროენერგია დაკარგავს კონტეინერს. თუმცა, თუ დენი რჩება ღამის საათებში გაფრთხილებების აღსაბეჭდად, ხმოვანმა და ვიზუალურმა სიგნალიზაციამ შეიძლება გაააქტიუროს თქვენი ძილის დარღვევა. ამიტომ ჩვენ გირჩევთ გამოიყენოთ ვარიანტი „B“ თქვენი მონიტორის გაყვანილობისთვის.
   B. სისტემის სრულ უპირატესობებზე წვდომისთვის, თქვენ დაგჭირდებათ მონიტორის მყარი მავთულის დაკავშირება მანქანის ელექტრო სისტემაზე. სიგარეტის დენის ადაპტერი უნდა ამოიღოთ დენის კაბელიდან და შემდეგ დაინახავთ, რომ აღკაზმულობაში არის სამი მავთული (ჩვენ გირჩევთ დატოვოთ რამდენიმე ინჩი მავთული, რათა მოგვიანებით გამოიყენოთ შტეფსელი რაღაცისთვის. სხვა). წითელი არის 12 ვოლტიანი დადებითი მუდმივი კავშირი. ეს უნდა იყოს დაკავშირებული 12 ვოლტ დენის წყაროსთან, რომელიც ყოველთვის ჩართულია. ლურჯი მავთული იქნება "გადართული" 12 ვოლტიანი დადებითი კავშირი. ეს მავთული უნდა იყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც გასაღები არის "ON" პოზიციაზე. შავი მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული კარგ მიწასთან. ეს კავშირი საშუალებას მისცემს მონიტორს მიიღოს სიგნალები, როდესაც მანქანა არ მუშაობს და განაახლოს მონიტორი რეალურ დროში. როდესაც გასაღები ჩართულია, თქვენ გექნებათ მიმდინარე ინფორმაცია თქვენი საბურავების მდგომარეობის შესახებ მომდევნო მოგზაურობის დაწყებამდე.
   მონიტორი შიგადაშიგ არის შერწყმული, თუმცა ზოგიერთ ინსტალერს მაინც ურჩევნია სიფრთხილის ზომების მიზნით ჩასმული დაუკრავის დაყენება. ჩვენ გთავაზობთ არჩევით 2-სamp ამ მიზნით გამოიყენება სწრაფი აფეთქების დაუკრავენ.
   C. მონიტორის პირველად ჩართვისას ეკრანზე გამოჩნდება "nsP". ეს ნიშნავს, რომ მონიტორზე "არ არის დაპროგრამებული სენსორები". შესაძლოა მონიტორზე დაპროგრამებული სენსორები არ შედიოდნენ მონიტორზე სენსორების მეხსიერებაში ჩაკეტვის მიზნით. თუ ეს ასეა, ამას შეიძლება 6 წუთი დასჭირდეს. თუ პირველად ცდილობთ სისტემის დაყენებას და სენსორები არ არის დაპროგრამებული მონიტორზე, სისტემის დაპროგრამება დაგჭირდებათ შემდეგ განყოფილებაში.
2. მონიტორის დაპროგრამება
   იმისათვის, რომ მონიტორმა უპრობლემოდ იმუშაოს, მომხმარებელმა უნდა დააინსტალიროს სწორი მონაცემები. მონიტორზე შეყვანილი ინფორმაცია საშუალებას მისცემს მონიტორს ამოიცნოს სენსორები და ბორბლების პოზიციები, ისევე როგორც საბაზისო წნევა ყველა საბურავზე. ეს კეთდება შემდეგ ნაბიჯებში. არ დააინსტალიროთ სენსორები, სანამ ყველა პროგრამირება არ დასრულდება და არ დაბრუნდებით ნორმალურ მუშაობის რეჟიმზე.
   ა. სენსორის ადგილმდებარეობის პროგრამირება
   1. დარწმუნდით, რომ დენი ჩართულია. მონიტორის პირველად ჩართვისას; ეკრანზე უნდა იყოს ნაჩვენები "nsP". ეს ნიშნავს, რომ არცერთი სენსორი არ არის დაპროგრამებული, ან მონიტორს ჯერ არ მიუღია ახალი სენსორის სიგნალი. თუ ეს ასეა, შეიძლება 6 წუთი დასჭირდეს სენსორის მოხსენებას, თუ ის უკვე დამაგრებულია სარქვლის ღეროზე. ახლა მოგიწევთ პროგრამირების რეჟიმში შესვლა, თუ მონიტორზე სენსორების დამატება გჭირდებათ. თუ ახალ სენსორებს შეჰყავთ მის მონიტორში, აუცილებლად დატოვეთ სენსორები სარქვლის ღეროებიდან პროგრამირების დასრულებამდე.
   2. ხანგრძლივად დააჭირეთ PROG ღილაკს დაახლოებით 5 წამის განმავლობაში. მონიტორის ეკრანი ავტომატურად გადავა პროგრამის რეჟიმში და შემდეგ შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ ღილაკი. როდესაც თქვენ შეხვალთ ამ რეჟიმში, მონიტორი აჩვენებს საბურავის ყველა პოზიციას და გამოჩნდება სიტყვა "PROGRAM" (იხ. სურათი 2-1). როგორც ნახატ 2-1-ში ხედავთ, მონიტორის დაყენება შესაძლებელია, რათა აჩვენოს საავტომობილო სახლი, რომელიც ზიდავს მანქანას ან მისაბმელს, ან მანქანას/სატვირთოს, რომელიც ზიდავს მისაბმელს.
   3. აირჩიეთ საბურავის პოზიცია ისრიანი ღილაკების გამოყენებით და შეიყვანეთ სენსორზე განთავსებული 3-ნიშნა სერიული ნომერი მონიტორში (იხ. ნახაზი 2-2 სამნიშნა რიცხვისთვის). მონიტორი ავტომატურად მიიღებს სერიულ ნომერს და ინფორმაციას, როდესაც ჰაერის წნევა მიეწოდება სენსორს ბორბლის ამ პოზიციისთვის და ჩაკეტავს მას მონიტორში. დარწმუნდით, რომ ამოიცნოთ სენსორები მათი დაპროგრამებული ბორბლების პოზიციებზე, რათა შემდგომი მითითებისთვის სენსორები მიამაგროთ მათ შესაბამის ადგილას. გამოიყენეთ დიაგრამა 2-3 სურათზე, რომ ჩაწეროთ 3 ციფრიანი ნომრები იმ ბორბლების მდებარეობებისთვის, რომლებსაც თქვენ აირჩევთ. 4. ისრიანი ღილაკების გამოყენებით აირჩიეთ საბურავის პირველი პოზიცია, რომლის დაპროგრამებაც გსურთ. ბორბლის არჩეული მდებარეობა მყარი იქნება. ბორბლების სხვა პოზიციები იქნება მხოლოდ მონახაზი. თუ სენსორები უკვე დაპროგრამებულია მონიტორზე, სენსორის მხოლოდ ის ადგილები იქნება ნაჩვენები, რომლებსაც უკვე არ აქვთ სენსორი დაპროგრამებული. როდესაც შეარჩიეთ პოზიცია, რომელზეც გსურთ სენსორის დაპროგრამება, დააჭირეთ ღილაკს SET 3 წამის განმავლობაში. ეს გამოიწვევს სამნიშნა სენსორის ნომრის პირველი ტირე (იხ. სურათი 2-4) მოციმციმეს, რომელიც უნდა შეიყვანოთ.5. ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკების გამოყენებით შეცვალეთ პირველი ციფრი სენსორის ID ნომრის პირველ შესაბამის ციფრზე, რომლის დაპროგრამებაც გსურთ. როდესაც სწორ ციფრს აირჩევთ, დააჭირეთ მარჯვენა ისრის ღილაკს ეკრანის შემდეგ ციფრზე გადასასვლელად. 6. ამ ციფრის ცენტრალური ტირე (-) ახლა ციმციმდება (იხ. სურათი 2-5). გამოიყენეთ ზემოთ და ქვემოთ ღილაკი, რომ შეცვალოთ ეს ციფრი სენსორის მეორე ციფრისთვის საჭირო რიცხვზე. როდესაც ამ ნომრის ცენტრალური განყოფილების სწორ რიცხვს აირჩევთ, დააჭირეთ მარჯვენა ისრის ღილაკს, რათა დარჩენილი ტირე (-) დაიწყოს სამნიშნა რიცხვის ციმციმებს (იხ. სურათი 2-6). 7. დაარეგულირეთ ეს პოზიცია მაღლა და ქვევით ღილაკებით, სანამ არ გამოჩნდება სწორი რიცხვი. მარჯვენა ან მარცხენა ისრის ღილაკზე დაჭერით, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოთ ერთ-ერთი ადრე არჩეული ნომერი.8. თუ თქვენ გაქვთ სწორი ნომერი გამოსახული, დააჭირეთ ღილაკს SET 3 წამის განმავლობაში, სანამ ნომერი ორჯერ არ ციმციმდება და ორჯერ მოისმენთ სიგნალს, რაც მიუთითებს, რომ სენსორის ID ნომერი წარმატებით იქნა შეყვანილი მონიტორზე (იხ. სურათი 2-6a).
   9. ახალი პოზიცია მონიშნული იქნება სხვა სერიული ნომრის შესაყვანად. თუ გსურთ სხვა სენსორის დაპროგრამება, გაიმეორეთ ზემოაღნიშნული ნაბიჯები განყოფილებაში A.
   10. როდესაც დაასრულებთ სენსორის პროგრამირების თანმიმდევრობას ყველა საბურავისთვის, დააჭირეთ PROG ღილაკს მომენტალურად, რომ გადახვიდეთ შემდეგ ეტაპზე, ეს იქნება საბაზისო ხაზის წნევის პროგრამირება. მონიტორი გამოჩნდება, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 2-7. თუ თქვენ სრულად დაასრულეთ პროგრამირების ყველა ოპერაცია, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში და მონიტორი დაუბრუნდება მუშაობის ნორმალურ რეჟიმს. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერი განყოფილების ბოლოს, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

B. საბაზისო წნევის პროგრამირება
შენიშვნა: პროგრამის ამ რეჟიმში პირდაპირ შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება "PROGRAM". შემდეგ კვლავ მოკლედ დააჭირეთ PROG ღილაკს ამ რეჟიმში შესასვლელად (იხ. სურათი 2-7 ეკრანის ჩვენებისთვის).

შენიშვნა: იმისათვის, რომ გამოტოვოთ ეს განყოფილება და პირდაპირ გადახვიდეთ სიგნალიზაციის ისტორიის შენახული ინფორმაციის თარიღისა და დროის დაპროგრამებაზე, უბრალოდ დააჭირეთ PROG ღილაკს მოკლედ 1 ჯერ. ჩვენება უნდა გამოიყურებოდეს 2-10 სურათზე. ამ რეჟიმის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გადახვიდეთ პროგრამის შემდეგ რეჟიმში PROG-ზე მომენტალურად დაჭერით.
საბაზისო წნევა დაყენებულია ქარხანაში 100-psi ბორბლის ყველა პოზიციისთვის. ჩვენ გირჩევთ, დააყენოთ საბაზისო წნევა იმავე წნევაზე, როგორც მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული საბურავის წნევა თითოეული მანქანის საბურავისთვის, რომელსაც აკონტროლებენ. თუ გსურთ შეცვალოთ საბაზისო წნევა, ან დაპროგრამებულია ახალი სენსორი, მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ პროცედურას.
ახლა მონიტორმა უნდა აჩვენოს ბორბლის პოზიციები, რომლებიც ხელმისაწვდომია პროგრამისთვის, ნაჩვენები იქნება სიტყვები PRESSURE, საზომი ერთეული (PSI, Bar, ან kPa) და PROGRAM, ისევე როგორც საბაზისო წნევა ბორბლის არჩეული პოზიციისთვის (იხ. სურათი 2- 7). პოზიციები, რომლებსაც უკვე აქვთ მონიტორზე დაპროგრამებული სენსორები, ამ დროს მონიშნული იქნება (იხ. სურათი 2-8). თქვენ შეგიძლიათ დაპროგრამოთ ჰაერის წნევა 5 PSI-დან 188 PSI-მდე, თქვენი საჭიროებიდან გამომდინარე. თითოეული ბორბლის პოზიციის დაყენება შესაძლებელია სხვადასხვა საბაზისო ჰაერის წნევით, თუ ეს არის საჭირო. მონიტორი წინასწარ დაპროგრამებულია 100 PSI-ზე თითოეულ ბორბალზე. თუ ეს არის ჰაერის საწყისი წნევა, რომელიც გჭირდებათ, მაშინ ამ რეჟიმში არაფრის გაკეთება არ მოგიწევთ და შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს და გადახვიდეთ შემდეგ ეტაპზე. თუ საჭიროა საბაზისო ჰაერის წნევის შეცვლა ბორბლის პოზიციისთვის, გააგრძელეთ ქვემოთ მოცემული ნაბიჯები 1-4:

1. იგივე პროცედურის გამოყენებით, როგორც ადრე, გამოიყენეთ ისრიანი ღილაკები ბორბლის პოზიციის შესარჩევად და დააჭირეთ ღილაკს SET 3 წამის განმავლობაში. ეს გამოიწვევს პირველი ტირე ან რიცხვი მოციმციმეს (იხ. სურათი 2-9) საბაზისო წნევის სამნიშნა რიცხვიდან, რომელიც უნდა შეიყვანოთ არჩეული საბურავის პოზიციისთვის.
2. სამი ტირედან პირველი ციფრი ავტომატურად დაიწყებს ციმციმს. პირველი ციფრისთვის ჰაერის წნევის დასარეგულირებლად დააჭირეთ ზემოთ ან ქვემოთ ისრის ღილაკს ნომრის შესაცვლელად. 100-ზე ნაკლები რიცხვისთვის მოგიწევთ თქვენი რიცხვის დაწყება 0-ით. 95 PSI ჰაერის წნევისთვის საბაზისო წნევისთვის თქვენი დასახელებული რიცხვი იქნება "095".
3. დააჭირეთ მარცხენა ან მარჯვენა ისრის ღილაკს შემდეგი ციფრის ასარჩევად. გამოიყენეთ ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკები ამ ციფრის შესაცვლელად. როდესაც შეიყვანთ თქვენთვის სასურველ ნომერს, დააჭირეთ ღილაკს SET 3 წამის განმავლობაში, სანამ ნომერი ორჯერ არ აანთებს და გაისმის ორმაგი სიგნალი, რომელიც მიუთითებს, რომ ნომერი ჩაკეტილია მონიტორის მეხსიერებაში.
4. ახალი პოზიცია იქნება ხაზგასმული ჰაერის საბაზისო წნევის შესაყვანად. თუ გსურთ სხვა სენსორის დაპროგრამება, გაიმეორეთ ნაბიჯები 1-დან 3-მდე. თუ დაასრულეთ სენსორის ჰაერის წნევის საბაზისო პროგრამირების თანმიმდევრობა, მაშინ შეგიძლიათ მომენტალურად დააჭიროთ PROG ღილაკს, რომ გადახვიდეთ თარიღსა და დროს ქ.amp დაყენების რეჟიმი. თუ პროგრამირების ოპერაცია დაასრულეთ, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში და მონიტორი ავტომატურად დაუბრუნდება მუშაობის ნორმალურ რეჟიმს. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერ განყოფილებაში, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

C. სიგნალიზაციის ისტორიის შენახული ინფორმაციის თარიღისა და დროის დაპროგრამება
შენიშვნა: ამ პროგრამის რეჟიმში პირდაპირ შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება "PROGRAM". შემდეგ კვლავ დააჭირეთ PROG ღილაკს 2-ჯერ, რომ შეხვიდეთ ამ რეჟიმში (იხ. სურათი 2-10 ეკრანის ჩვენებისთვის).

შენიშვნა: იმისათვის, რომ გამოტოვოთ ეს განყოფილება და პირდაპირ გადახვიდეთ საზომი ერთეულების პროგრამირებაზე, უბრალოდ დააჭირეთ PROG ღილაკს მოკლედ 1 ჯერ. ჩვენება უნდა გამოიყურებოდეს 2-17 სურათზე. ამ რეჟიმის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გადახვიდეთ პროგრამის შემდეგ რეჟიმში წამიერად PROG-ზე დაჭერით.

1. პირველი, რასაც თქვენ დაარეგულირებთ, არის წელი (Y). SET ღილაკზე 3 წამის განმავლობაში დაჭერით Y-ის შემდეგ ცენტრალური ციფრი ციმციმდება (იხ. სურათი 2-11). ეს უნდა დარჩეს 0 2010 წლამდე, შემდეგ კი შეიცვლება 1-ით. ზემოთ და ქვევით ისრის ღილაკების დაჭერით ამ ციფრს აირჩევთ. როდესაც შეარჩიეთ სასურველი ნომერი, დააჭირეთ მარჯვენა ღილაკს, რომ დაარეგულიროთ მარჯვენა ციფრი იმავე წესით ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკებით. როდესაც წელიწადის (Y) სათანადო რიცხვი იქნება ნაჩვენები, დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკი 3 წამის განმავლობაში, სანამ მონიტორი ორჯერ არ გასცემს სიგნალს და ეკრანი ორჯერ ციმციმდება. მონიტორი ახლა გამოჩნდება, როგორც ნახაზი 2-12.
2. თვის (M) დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა დააჭიროთ და გეჭიროთ SET ღილაკი, სანამ ცენტრალური ციფრი არ ციმციმდება. თვეები ნაჩვენები იქნება როგორც (01) იანვრიდან (12) დეკემბრის ჩათვლით. ზევით და ქვემოთ ისრის ღილაკების დაჭერით დარეგულირდება როდესაც თქვენ აირჩიეთ სასურველი ნომერი, დააჭირეთ მარჯვენა ღილაკს მარჯვენა ციფრის დასარეგულირებლად იმავე წესით ზემოთ და ქვემოთ ისრიანი ღილაკებით.როცა თვის (M) შესაბამისი რიცხვი გამოჩნდება, დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკზე 3 წამის განმავლობაში, სანამ მონიტორი ორჯერ არ გამოსცემს სიგნალს და ეკრანი ორჯერ ციმციმდება. ჩვენება ნაჩვენებია 2-13 სურათზე.
3. დღის (დ) დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა დააჭიროთ და გეჭიროთ SET ღილაკი, სანამ ცენტრალური ციფრი არ ციმციმდება. ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკების დაჭერით დაარეგულირებს ამ ციფრის მნიშვნელობას.როდესაც შეარჩიეთ სასურველი ნომერი, დააჭირეთ მარჯვენა ღილაკს, რომ დაარეგულიროთ მარჯვენა ციფრი იმავე წესით ზემოთ და ქვემოთ ისრიანი ღილაკებით. როდესაც თქვენ გაქვთ შესაბამისი რიცხვი გამოსახული დღისთვის (d) დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკი 3 წამის განმავლობაში, სანამ მონიტორი ორჯერ არ გასცემს სიგნალს და ეკრანი ორჯერ ციმციმდება. ჩვენება ნაჩვენებია 2-14 სურათზე.
4. საათის (h) დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა დააჭიროთ და გეჭიროთ SET ღილაკი, სანამ ცენტრალური ციფრი არ ციმციმდება. გაითვალისწინეთ, რომ საათი ნაჩვენები იქნება როგორც 24-საათიანი საათი. ყოფილმაampის არის, რომ დღის 3:00 საათზე გამოჩნდება, როგორც h15. ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკების დაჭერით დაარეგულირებს ამ ციფრის მნიშვნელობას. როდესაც შეარჩიეთ სასურველი ნომერი, დააჭირეთ მარჯვენა ღილაკს, რომ დაარეგულიროთ მარჯვენა ციფრი იმავე წესით ზემოთ და ქვემოთ ისრიანი ღილაკებით. როდესაც საათის (h) სათანადო რიცხვი გამოჩნდება, დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკი 3 წამის განმავლობაში, სანამ მონიტორი ორჯერ არ გასცემს სიგნალს და ეკრანი ორჯერ ციმციმდება. ჩვენება ნაჩვენებია 2-15 სურათზე.
5. წუთის (M) დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა დააჭიროთ და გეჭიროთ SET ღილაკი, სანამ ცენტრალური ციფრი არ ციმციმდება. შეამჩნევთ, რომ თვე და წუთი ორივე იყენებს (M). ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკების დაჭერით დაარეგულირებს ამ ციფრის მნიშვნელობას. როდესაც შეარჩიეთ სასურველი ნომერი, დააჭირეთ მარჯვენა ღილაკს, რომ დაარეგულიროთ მარჯვენა ციფრი იმავე წესით ზემოთ და ქვემოთ ისრის ღილაკებით. როდესაც ნაჩვენები იქნება წუთების (M) შესაბამისი რიცხვი, დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკი 3 წამის განმავლობაში, სანამ მონიტორის სიგნალი არ გაისმა და ეკრანი ორჯერ ციმციმდება. დისპლეი ნაჩვენებია 2-16 სურათზე. 6. ეს დაგიბრუნებთ (Y) წლის პარამეტრს. დააჭირეთ PROG ღილაკს მომენტალურად, რათა გადახვიდეთ წნევის ერთეულების პროგრამირების რეჟიმში (იხ. სურათი 2-17). თუ პროგრამირების ოპერაცია დაასრულეთ, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში და მონიტორი ავტომატურად დაუბრუნდება მუშაობის ნორმალურ რეჟიმს. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერ განყოფილებაში, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

დ. საზომი ერთეულის დაპროგრამება
შენიშვნა: პროგრამის ამ რეჟიმში პირდაპირ შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება "PROGRAM". შემდეგ კვლავ დააჭირეთ PROG ღილაკს 3-ჯერ, რომ შეხვიდეთ ამ რეჟიმში (იხ. სურათი 2-17 ეკრანის ჩვენებისთვის).

შენიშვნა: იმისათვის, რომ გამოტოვოთ ეს განყოფილება და გადახვიდეთ პირდაპირ სენსორის წაშლის რეჟიმში, უბრალოდ დააჭირეთ PROG ღილაკს მოკლედ 1 ჯერ. ჩვენება უნდა გამოიყურებოდეს სურათი 2-20. ამ რეჟიმის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გადახვიდეთ პროგრამის შემდეგ რეჟიმში PROG-ზე მომენტალურად დაჭერით.
პროგრამირების რეჟიმში შემდეგი ნაბიჯი არის ჰაერის წნევის საზომი ერთეულის შერჩევა. მონიტორი დაყენებულია ქარხნიდან, რომ წაიკითხოს PSI (ფუნტი კვადრატულ ინჩზე) ეს არის საზომი ნაგულისხმევი ერთეული. მონიტორს ასევე შეუძლია აჩვენოს ჰაერის წნევა BAR-ში და kPa-ში (იხ. სურათი 2-18 და 19). თუ გსურთ მონიტორმა წაიკითხოს PSI, მაშინ არაფერია საჭირო, გარდა PROG ღილაკის დაჭერისა და პროგრამირების რეჟიმის შემდეგ განყოფილებაში გადასასვლელად. საზომი ერთეულების შესაცვლელად გააკეთეთ შემდეგი:

1. დააჭირეთ მარცხენა ან მარჯვენა ისარს, რომ აირჩიოთ სიტყვები PSI, BAR ან Kpa.
2. როდესაც თქვენ გაქვთ არჩევანი, დააჭირეთ ღილაკს SET სამი წამის განმავლობაში და არჩევა უნდა მოციმციმდეს ორჯერ, ხოლო სიგნალი ორჯერ უნდა დაადასტუროს არჩევანი მონიტორების მეხსიერებაში.
3. დააჭირეთ PROG ღილაკს ამ რეჟიმიდან გამოსასვლელად და შემდეგ გადადით სენსორის მდებარეობის წაშლის რეჟიმში. თუ დაასრულეთ პროგრამირების ოპერაცია, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში და მონიტორი დაუბრუნდება მუშაობის ნორმალურ რეჟიმს. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერ განყოფილებაში, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

E. წაშალეთ სენსორის ადგილმდებარეობა
ეს ნაბიჯი გამოიყენება მხოლოდ მაშინ, როდესაც სენსორი უნდა მოიხსნას მონიტორის მეხსიერებიდან. ეს გამოიყენებოდა სენსორის ერთი პოზიციიდან ამოსაღებად და სხვა ადგილას განთავსებისთვის, ან სენსორის მოსახსნელად. თუ სენსორის წაშლა ამ დროს საჭირო არ არის, გთხოვთ, იხილოთ ქვემოთ მოცემული მეორე შენიშვნა:
შენიშვნა: პროგრამის ამ რეჟიმში პირდაპირ შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება "PROGRAM". შემდეგ კვლავ დააჭირეთ PROG ღილაკს 4-ჯერ, რომ შეხვიდეთ ამ რეჟიმში (იხ. სურათი 2-20 ეკრანის ჩვენებისთვის).

შენიშვნა: იმისათვის, რომ გამოტოვოთ ეს განყოფილება და პირდაპირ გადახვიდეთ მაღალი წნევის სიგნალიზაციის პროგრამირების რეჟიმში, უბრალოდ დააჭირეთ PROG ღილაკს მოკლედ 1 ჯერ. ეკრანი უნდა გამოიყურებოდეს 2-23 ან 2-24 სურათზე. ამ რეჟიმის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ გადახვიდეთ პროგრამის შემდეგ რეჟიმში PROG-ზე მომენტალურად დაჭერით. თუ გსურთ ნორმალურ ოპერაციულ რეჟიმზე დაბრუნება, დააჭირეთ ღილაკს PROG 5 წამის განმავლობაში.
მონიტორი აჩვენებს ხელმისაწვდომ სენსორებს წასაშლელად და ეკრანზე გამოჩნდება სიტყვები PROGRAM და DELETE (იხ. სურათი 2-20). თუ სენსორის წაშლა არ არის საჭირო, შეგიძლიათ უბრალოდ დააჭიროთ PROG ღილაკს საბოლოო პროგრამის რეჟიმში გადასასვლელად. თუ სენსორის წაშლა დაგჭირდებათ, თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები:

1. ისრის ღილაკების გამოყენებით აირჩიეთ სასურველი სენსორი, რომელიც უნდა წაიშალოს. მონიტორი აჩვენებს მხოლოდ ბორბლების პოზიციებს, რომლებსაც აქვთ ამ პოზიციაზე დაპროგრამებული სენსორი. პოზიციის არჩევისას გამოჩნდება დაპროგრამებული სამნიშნა რიცხვი, ასე რომ თქვენ შეძლებთ გადაამოწმოთ, რომ ეს სწორი სერიული ნომერია წასაშლელი (იხ. სურათი 2-21).
2. როდესაც თქვენ აირჩიეთ მდებარეობა, დააჭირეთ და გეჭიროთ SET ღილაკს სამი წამის განმავლობაში. სამნიშნა რიცხვი ორჯერ ციმციმდება და სიგნალი ორჯერ დაადასტურებს, რომ ეს პოზიცია წაშლილია. გამოჩნდება სხვა პოზიცია და წაშლილი საბურავის მდებარეობა აღარ იქნება (იხ. სურათი 222).
3. თუ თქვენ გაქვთ დამატებითი სენსორები, რომლებიც უნდა წაიშალოს, გაიმეორეთ ნაბიჯები, სანამ ყველა საჭირო სენსორი არ წაიშლება. თუ გჭირდებათ წაშლილი სენსორების დაპროგრამება სხვა ადგილას, ან ახალი სენსორების დამატება მონიტორის მეხსიერებაში, უბრალოდ დააჭირეთ PROG ღილაკს ორჯერ, რომ შეხვიდეთ პროგრამირების სენსორის მდებარეობის რეჟიმში (იხილეთ გვერდი 7).
4. როდესაც დაასრულებთ დააჭირეთ PROG ღილაკს, რომ შეხვიდეთ პროგრამის მაღალი წნევის რეჟიმში, რომელიც არის ბოლო პუნქტი დასაპროგრამებლად. თუ დაასრულეთ პროგრამირების ოპერაცია, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში და მონიტორი დაუბრუნდება მუშაობის ნორმალურ რეჟიმს. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერ განყოფილებაში, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

F. მაღალი წნევის სიგნალიზაციის პროგრამირება
შენიშვნა: პროგრამის ამ რეჟიმში პირდაპირ შესასვლელად, თქვენ უნდა დააჭიროთ PROG ღილაკს 5 წამის განმავლობაში, სანამ არ გამოჩნდება "PROGRAM". შემდეგ კვლავ დააჭირეთ PROG ღილაკს 5-ჯერ, რომ შეხვიდეთ ამ რეჟიმში (იხ. სურათი 2-23 ეკრანის ჩვენებისთვის).

შენიშვნა: ამ რეჟიმიდან გასასვლელად დააჭირეთ ღილაკს PROG 3 წამის განმავლობაში, რათა დაუბრუნდეთ ნორმალურ ოპერაციულ რეჟიმს. HIGH PRESSURE PROGRAM რეჟიმი საშუალებას მოგცემთ დააყენოთ თქვენი მონიტორი განგაში, თუ გამოვლენილია წნევა, რომელიც 25%-ით მეტია, ვიდრე საბაზისო წნევა. ეს ფუნქცია დაგეხმარებათ საბურავში ამაღლებული სითბოს შემოწმებაში. წნევა იზრდება ამაღლებული ტემპერატურის დროს. მონიტორზე გამოჩნდება მაღალი, წნევა და პროგრამა, ხოლო ეკრანის ცენტრში გამოჩნდება „ჩართული ან გამორთული“ (იხ. სურათი 2-23 და 2-24). ამ ფუნქციის ჩართვის ან გამორთვისთვის გააკეთეთ შემდეგი:

1. მარცხენა და მარჯვენა ისრის ღილაკების გამოყენებით თქვენ შეძლებთ ამ ფუნქციის ჩართვას და გამორთვას, როგორც ეს ნაჩვენებია ეკრანის ცენტრში.
2. როდესაც თქვენი არჩევანი გაკეთდა, SET ღილაკზე დაჭერა დაგჭირდებათ სამი წამის განმავლობაში, რათა დაბლოკოთ არჩევანი მონიტორის მეხსიერებაში.
3. PROG ღილაკზე ხანმოკლე დაჭერით გადაგაბრუნებთ პროგრამირების სხვადასხვა რეჟიმს. თუ დაასრულეთ პროგრამირების ოპერაცია, შეგიძლიათ დააჭიროთ PROG ღილაკს 3 წამის განმავლობაში და მონიტორი ავტომატურად დაბრუნდება ნორმალურ რეჟიმში მუშაობის რეჟიმში. ეს შეიძლება გაკეთდეს პროგრამის რეჟიმის ნებისმიერ განყოფილებაში, როდესაც პროგრამირება დასრულდება.

III. სენსორების დაყენება მანქანაზე.

ახლა მონიტორი უნდა იყოს ჩართული და ის უნდა იყოს ნორმალურ რეჟიმში მუშაობის რეჟიმში.
მონიტორს შეიძლება დასჭირდეს ექვს (6) წუთი სენსორებისგან განახლებული სიგნალის მიღებას მონიტორის გააქტიურების შემდეგ, თუ მონიტორი გამორთულია.
დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ და შეცვალეთ დეფექტური ან დაბზარული სარქვლის ღეროები სენსორების დაყენებამდე. თუ ჩანაცვლებაა საჭირო, ჩვენ ვთავაზობთ სარქველების ღეროების შეცვლას ლითონის ღეროებით. ის აუმჯობესებს ღეროს სიცოცხლეს ნაადრევი გამოშრობისა და გაბზარვის გამო. დაბალი ღეროები ნაპოვნია ბაზარზე და შეიძლება გამოიწვიოს დიდი ზიანი. კამა სარქველი საბურავის თითოეულ პოზიციაზე ახლა უნდა შემოწმდეს, არის თუ არა ის სათანადო მდგომარეობაში, რათა სენსორები გააქტიურდნენ საბურავებიდან ჰაერის წნევით. ეს შეიძლება გაკეთდეს თანდართული Dill Pin Gauge-ის გამოყენებით (იხ. სურათი 3

 

1. როდესაც ლიანდაგი გამოიყენება, მან საკმარისად უნდა დააჭიროს კამა ქინძისთავი, რათა ჰაერი გამოვიდეს სარქვლის ღეროდან (იხ. სურათი 3-2). თუ ჰაერი არ გამოდის სარქვლის ღეროდან, მაშინ თქვენ უნდა გამოიყენოთ სარქვლის ღეროს ხელსაწყო, რათა დაარეგულიროთ კამა ქინძისთავი საკმარისად შორს, რათა კამა ქინძისთავის ხელსაწყოს საშუალება მისცეს ჰაერი გამოუშვას სარქვლის ღეროდან. ეს არ უნდა იყოს საჭირო Doran RV360-თან. კამა ქინძისთავი არ უნდა იყოს ამოღებული ისე, რომ ჰაერი მუდმივად გამოიყოფა სარქვლის ღეროდან. ეს უნდა შემოწმდეს ცოტაოდენი საპნიანი წყლით, თუ დაარეგულირებთ კამა სარქველს და სენსორების დამონტაჟების შემდეგ. გახსოვდეთ, რომ საბურავების წნევა გაიზრდება მანქანის მართვისას. როდესაც საბურავები მოძრაობაშია, გვერდითი კედლები სტრესის ქვეშ იმყოფება, რაც ტვირთავს მანქანას. საბურავების მიერ შექმნილი ეს ენერგია ავითარებს სითბოს, რაც იწვევს საბურავებში ჰაერის გაფართოებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის წნევის გაზრდა 10 psi-მდე გარკვეულ აპლიკაციებში. ეს ნორმალურია და მწარმოებლების მიერ რეკომენდირებული ცივი წნევით ეს უკვე გაითვალისწინეს. ყოველთვის დაარეგულირეთ ჰაერის წნევა, როდესაც საბურავები ცივი ან გარემოა, საბაზისო წნევაზე, რომელიც დაპროგრამებული იყო მონიტორზე ბორბლის თითოეული პოზიციისთვის. ცივმა ტემპერატურამ და მაღალმა სიმაღლეებმა შეიძლება გამოიწვიოს საბურავების წნევის დაკარგვა. თუ საბურავი მიახლოებულია დაბალი წნევის დონესთან, გაფრთხილება შეიძლება გაჟღერდეს, როდესაც წნევა დაეცემა ღამით დაბალი ტემპერატურის გამო. დილით გაბერეთ სათანადო დონეზე. თუ სენსორები არ არის დაპროგრამებული მონიტორზე, ან მონიტორის მიერ მიღებული სიგნალები პირველად დაყენების შემდეგ, ეკრანზე გამოჩნდება "nsP" (იხ. სურათი 3-3).

1. თუ სენსორები დაპროგრამებულია მონიტორზე, ახლა მოგიწევთ სენსორების დაყენება ავტომობილის ბორბლის შესაბამის პოზიციებზე.
   სენსორი უნდა იყოს გამკაცრებული მხოლოდ ხელით და არა ხელსაწყოთი. გამოიყენეთ მყარი მოჭიდება და გამკაცრეთ სენსორი. შეამოწმეთ გაჟონვა საპნის ხსნარით. მონიტორი დაიწყებს სენსორების მიღებას და ამოცნობას და აჩვენებს ბორბლების პოზიციებს, როგორც ისინი მიიღება ეკრანზე.
2. როდესაც მონიტორზე დაპროგრამებული ყველა სენსორი მიიღება და ჰაერის წნევის საბაზისო პარამეტრებში, ეკრანი აჩვენებს ყველა ბორბლის პოზიციებს, რომლებიც დაპროგრამებული იყო, სიტყვა „ჩართული“ და „PSI“ გამოჩნდება ეკრანზე. და მწვანე LED შუქი აინთება (იხ. სურათი 3-4). ახლა თქვენ მზად ხართ ისარგებლოთ თქვენი ახალი Doran 360RV საბურავების წნევის მონიტორის სისტემის უსაფრთხოებითა და კომფორტით.
3. თუ ბორბლების რომელიმე პოზიცია არ არის ჰაერის საბაზისო წნევის ფარგლებში, გაფრთხილება გამოიცემა მონიტორის მიერ და ჰაერის წნევის მაჩვენებელი ნაჩვენები იქნება დაზიანებული საბურავის პოზიციისთვის და მონიტორი აჩვენებს წნევას და არის თუ არა ეს გაფრთხილება დაბალი ან მაღალი. ხმოვანი განგაში მოისმენს (იხილეთ ნაწილი IV სიგნალიზაციის შესახებ დამატებითი დეტალებისთვის).
4. თუ მონიტორი განაგრძობს სენსორის ძიებას 10 წუთის შემდეგ, შესაძლებელია, რომ სენსორი არ იყოს სწორად დაპროგრამებული. უმაღლესი რადიოსიხშირული (RF) გადაცემები ძირითადად მოძრაობს სწორი ხაზებით და მხედველობის ხაზის გასწვრივ. 360RV სენსორები საჭიროა რთულ ამოცანის შესასრულებლად, დაბალი სიმძლავრის FCC დამტკიცებული სიგნალის გადაცემისათვის მანქანების საბურავებიდან მონიტორზე. თუ სენსორის ამოცნობა ვერ ხერხდება, მონიტორი ოდნავ გადაიტანეთ. მანქანა შეიძლება იმყოფებოდეს "მკვდარი ზონის" სახელით ცნობილ ადგილას, სადაც სიგნალს არ შეუძლია გადაადგილება მისი შემოგარენის გამო (ბოძზე ბეღლის გვერდი, ლითონის ღობე, შენობის მხარე). მანქანის მხოლოდ რამდენიმე ფუტის გადაადგილება ზოგჯერ ამ პრობლემის გადალახვას შეუძლია. სენსორის ამოღება და ხელახლა ინსტალაცია დაგჭირდებათ სენსორის გასააქტიურებლად, რათა მან სწრაფად მოახდინოს მოხსენება მონიტორზე. თუ იყენებთ არასავალდებულო სიგნალის გამაძლიერებლის კომპლექტს, შეცვალეთ გამაძლიერებელი შესაძლო უკეთესი მიღებისთვის.

IV. განგაშის რეჟიმები

შენიშვნა: გაფრთხილება მიუთითებს, რომ თქვენ მართავთ თქვენს მანქანას სახიფათო მდგომარეობაში. როდესაც დაბალი წნევის ნათურა ანათებს, გააჩერეთ და შეამოწმეთ თქვენი საბურავი(ები) რაც შეიძლება მალე და გაბერეთ ისინი სათანადო წნევამდე.
შენიშვნა: DORAN 360RV ანათებს მოციმციმე საბურავის დაბალი წნევის გამაფრთხილებელ შუქს და ხმოვან სიგნალიზაციას სამი წუთის განმავლობაში, როდესაც გაბერილი წნევა ერთ ან ორივე საბურავში ტოლია ან 12.5% -ზე ნაკლებია დაპროგრამებული საბაზისო ჰაერის წნევაზე. გაფრთხილება აგრძელებს განათებას მანამ, სანამ გაუმართაობა არსებობს, როდესაც მონიტორი ჩართულია.
Doran 360RV-ს აქვს ხუთი ტიპის განგაშის რეჟიმი. გაფრთხილების დონეებია:

• 12.5% ​​ქვემოთ დაპროგრამებული საბაზისო ჰაერის წნევა პირველი დაბალი დონის განგაშისთვის.
• შემდეგი განგაშის დონე 25%-ით დაბალია ჰაერის დაპროგრამებულ საბაზისო წნევაზე.
• ასევე არის FAST LEAK გაფრთხილება, როდესაც 2.8 PSI იკარგება საბურავიდან 12 წამზე ნაკლებ დროში.
• სურვილისამებრ მაღალი წნევის გაფრთხილება შეიძლება არჩეული იყოს მონიტორის დაპროგრამებისას. ეს განგაში იმოქმედებს, როცა ჰაერის წნევა გაიზრდება 25%-ით დაპროგრამებულ საბაზისო ჰაერის წნევაზე.
• LOST SENSOR სიგნალიზაცია, როდესაც მონიტორი არ იღებს RF სიგნალს სენსორისგან.

1. პირველი სTAGE სიგნალიზაცია 12.5% დაბალი ჰაერის წნევისთვის:
   პირველი დონის დაბალი წნევის სიგნალიზაციაზე მონიტორი სიგნალიზაციას აწარმოებს 12.5%-ით დაპროგრამებული საბაზისო ხაზის ჰაერის წნევის ქვემოთ. როდესაც ეს მოხდება, მონიტორის ეკრანის უკანა განათება ანათებს. მწვანე LED შუქი ჩაქრება, წითელი გაფრთხილება
   შუქი დაიწყებს ციმციმს და ხმოვანი სიგნალი იმოქმედებს წამში 1 ციმციმის ან სიგნალის სიჩქარით, გამოჩნდება ბორბლის განგაშის პოზიცია. დაბალი საბურავის წნევა და სიტყვები LOW PRESSURE გამოჩნდება მონიტორზე (იხ. სურათი 4-1). რომელიმე ღილაკზე დაჭერით ან 100 წამის შემდეგ ხმოვანი სიგნალიზაცია გაჩუმდება. მონიტორი გააგრძელებს ბორბლის პოზიციის, ჰაერის წნევის სიგნალიზაციას და სიტყვებს LOW PRESSURE, სანამ პრობლემა არ გამოსწორდება. თუ სიგნალიზაცია ჩაირთვება და FAST LEAK-ის ხატულა გამოჩნდება (იხ. სურათი 4-2), ეს ნიშნავს, რომ საბურავი კარგავს ჰაერს უფრო სწრაფად, ვიდრე 2.8 PSI 12 წამში. FAST LEAK ხატულა გამოჩნდება მხოლოდ სწრაფი გაჟონვის დროს და გაქრება 18 წამის შემდეგ, როდესაც ჰაერი შეწყვეტს საბურავიდან გაჟონვას. ჩვენ გირჩევთ, რომ საბურავი სასწრაფოდ შემოწმდეს.
2. მეორე სTAGE სიგნალიზაცია 25% დაბალი ჰაერის წნევისთვის:
   დაბალი წნევის მე-2 დონის სიგნალიზაციაზე, მონიტორი გააფრთხილებს, როცა წნევა მიაღწევს 25%-ს ქვემოთ დაპროგრამებულ საბაზისო ჰაერის წნევას. გზატკეცილისა და საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაცია მიიჩნევს, რომ საბურავი გაფუჭებულია, როდესაც წნევა 25%-ით დაბალია საბურავების მწარმოებლის მიერ რეკომენდებულ სამუშაო წნევაზე. როდესაც ეს მოხდება, მონიტორის ეკრანის უკანა განათება ანათებს. მწვანე LED შუქი ჩაქრება, წითელი გამაფრთხილებელი შუქი დაიწყებს ციმციმეს და ხმოვანი სიგნალი გაირკვევა წამში 2 ციმციმის ან სიგნალის სიხშირით, ნაჩვენები იქნება ბორბლის განგაშის პოზიცია, დაბალი საბურავის წნევა და სიტყვები LOW PRESSURE. ნაჩვენები იქნება მონიტორზე, როგორც ნახაზი 4-1. ეკრანზე გამოჩნდება იგივე ინფორმაცია, როგორც დაბალი წნევის 1 დონის სიგნალიზაცია. რომელიმე ღილაკზე დაჭერით ან 100 წამის შემდეგ ხმოვანი სიგნალიზაცია გაჩუმდება. მონიტორი გააგრძელებს ბორბლის პოზიციის, ჰაერის წნევის სიგნალიზაციას და სიტყვებს LOW PRESSURE, სანამ პრობლემა არ გამოსწორდება. თუ განგაში ჩაირთვება და FAST LEAK-ის ხატულა გამოჩნდება (იხილეთ სურათი 4-2), ეს ნიშნავს, რომ საბურავი კარგავს ჰაერს 2.8 PSI-ზე მეტი სიჩქარით 12 წამში. სწრაფი გაჟონვის ხატულა გამოჩნდება მხოლოდ სწრაფი გაჟონვის გამოვლენისას და გაქრება 18 წამის შემდეგ, როდესაც ჰაერი შეწყვეტს საბურავიდან გაჟონვას. ჩვენ დაჟინებით მოგიწოდებთ, სასწრაფოდ გადახვიდეთ და შეამოწმოთ საბურავის შესაძლო დაზიანება.
   როდესაც დაბალი წნევის ნათურა ანათებს, გააჩერეთ და შეამოწმეთ თქვენი საბურავი(ები) რაც შეიძლება მალე და გაბერეთ ისინი სათანადო წნევამდე. საგრძნობლად ნაკლებად გაბერილ საბურავზე მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის გადახურება და საბურავის უკმარისობა. არასაკმარისი ინფლაცია ასევე ამცირებს საწვავის ეფექტურობას და საბურავების სარბენის ხანგრძლივობას და შეიძლება გავლენა იქონიოს ავტომობილის მართვასა და გაჩერების უნარზე.
3. მაღალი წნევის სიგნალიზაცია:
   Doran RV360 მონიტორს შეუძლია მაღალი წნევის გაფრთხილების მონიტორინგი.
   ეს არის გაფრთხილება, რომელიც ნაჩვენებია, როდესაც ჰაერის საბაზისო წნევა გადააჭარბებს 25%-ით. როდესაც ეს მოხდება, მწვანე LED ჩაქრება. ხმოვანი სიგნალი წამში ერთხელ გაისმის და მაღალი წნევა გამოჩნდება მონიტორის ეკრანზე. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს საბურავში წარმოქმნილი უკიდურესი სითბოთი.
   როდესაც მაღალი წნევის გაფრთხილება გამოჩნდება, გააჩერეთ და შეამოწმეთ თქვენი საბურავი(ები) რაც შეიძლება მალე და შეამოწმეთ შესაძლო მიზეზი. ეს შეიძლება მოხდეს დამუხრუჭების წევის, ბორბლის ცუდი საკისრის, ექსტრემალური ტემპერატურის პირობების ან სხვა მექანიკური გაუმართაობის გამო, რომლებიც შესაძლოა ვერ აღმოაჩინოთ. მიზანშეწონილია შეამოწმოთ საეჭვო საბურავის პოზიცია შესაძლო მექანიკური გაუმართაობისთვის.
4. დაკარგული სენსორის სიგნალიზაცია:
   Doran RV360 მონიტორს შეუძლია აკონტროლოს დაკარგული სენსორის სიგნალი (იხ. სურათი 4-3). თუ მონიტორს არ შეუძლია სენსორიდან სიგნალის მიღება 18 წუთზე მეტი ხნის განმავლობაში, ამ სენსორისთვის განგაში გამოჩნდება. ეს არ ნიშნავს, რომ სენსორი აკლია, უბრალოდ სიგნალი ვერ მოვიდა მონიტორზე. ეს შეიძლება იყოს სხვა სიგნალებისგან, რომლებიც აფერხებენ სენსორის სიგნალს, სტრუქტურების ჩარევას ან ცუდი სიგნალს. FCC წესების მიხედვით, ჩვენ უნდა დავუშვათ სხვა წყაროების სიგნალებს ხელი შეუშალონ ჩვენს სიგნალებს. Doran 360 სერიის სენსორებს, ისევე როგორც ყველა სხვა TMPS სისტემას ბაზარზე, დაუშვებელია ჩარევა სხვა რადიოსიხშირული (RF) სიგნალებში.

V. ნორმალური რეჟიმის აქსესუარების ფუნქციები

1. ჩამოგდება და დამაგრების ფუნქცია
   ეს ფუნქცია საშუალებას აძლევს ავტომობილის ოპერატორს შეწყვიტოს წინა ან უკანა მანქანის მონიტორინგი, რაც მონიტორს საშუალებას აძლევს მიიღოს RF სიგნალები მხოლოდ მონიტორთან ახლოს მდებარე მანქანიდან. ოპერატორს შეუძლია ჩამოაგდოს მისაბმელი და კვლავ აკონტროლოს მანქანა ან სატვირთო მანქანა, როდესაც საჭიროა მგზავრობა მისაბმელის გარეშე. RV-ის ოპერატორს შეუძლია ჩამოაგდოს ბუქსირებადი მანქანა, თუ ეს არ არის საჭირო. პროცესი ასეთია:
   1. დააჭირეთ წინა და უკანა ისრის ღილაკებს 3 წამის განმავლობაში.
   2. ბორბლის ყველა დაპროგრამებული პოზიცია ციმციმდება (იხ. სურათი 5-1).3. დააჭირეთ წინა ან უკანა ღილაკს სისტემის მონიტორინგისთვის წინა, უკანა ან ორივე განყოფილების ასარჩევად. განყოფილება, რომელიც არ არის არჩეული, ამოვა ეკრანიდან (იხ. სურათი 5-2 და 5-3).4. როდესაც თქვენი არჩევანი გაკეთდება, დააჭირეთ წინა და უკანა ისრის ღილაკებს 5 წამის განმავლობაში და ეს დაბლოკავს თქვენს არჩევანს მონიტორში. თქვენ შეძლებთ თვალყური ადევნოთ ბორბლების არჩეულ პოზიციებს, როგორც ამას აკეთებდით, როდესაც სისტემა სრულად მუშაობდა. მონიტორი გადავა ნორმალურ ოპერაციულ რეჟიმში, რომელიც აჩვენებს „On“-ს და მწვანე შუქი აინთება, თუ სიგნალები მიღებულია და ისინი იმყოფებიან ჰაერის წნევის საბაზისო დიაპაზონში.
   5. სრულად მოქმედი მონიტორის მეთოდის შესაცვლელად ან დასაბრუნებლად გაიმეორეთ წინა ინსტრუქციები ამ ნაწილში. როდესაც თქვენ შეცვლით ან ამატებთ განყოფილებას მონიტორზე, მონიტორს შეიძლება 6 წუთი დასჭირდეს ყველა იმ სიგნალის დაფიქსირებას, რომლებიც ადრე არ იყო მონიტორინგი. მონიტორი უბრუნდება ნორმალურ რეჟიმს, როდესაც ყველა არჩეული სენსორი იქნება მოხსენებული და ხარვეზები არ იქნება.
2. სისტემის გადატვირთვის ფუნქცია
   მონიტორის ქარხნულ პარამეტრებზე დაბრუნება შესაძლებელია ერთი მარტივი ნაბიჯით. ეს წაშლის ყველა სერიულ ნომერს მონიტორის მეხსიერებიდან და შემდეგ დასჭირდება ხელახლა დაპროგრამება, რათა მონიტორმა წაიკითხოს სენსორის სიგნალები.  დარწმუნდით, რომ ეს არის ის, რისი გაკეთებაც გსურთ, სანამ გააგრძელებთ.
   ხანგრძლივად დააჭირეთ PROG ღილაკს 30 წამის განმავლობაში. ეს წაშლის ყველა სენსორის ინფორმაციას და დააბრუნებს მონიტორს ქარხნულ პარამეტრებზე.
3. შენახული სიგნალიზაციის ინფორმაცია
   Doran 360RV-ს აქვს შესაძლებლობა შეინახოს ბოლო 10 განგაშის ხარვეზი, რომელიც მოხდა. მათი წაშლა შეუძლებელია; მათი ჩანაცვლება შესაძლებელია მხოლოდ ახალი, უახლესი სიგნალიზაციით. ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო, თუ საჭიროა სიგნალიზაციის ისტორია. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ტიპიური RV ენთუზიასტს ეს ფუნქცია დასჭირდეს. ხარვეზების მონიტორინგი და მათი წარმოშობის დრო შეიძლება იყოს სასარგებლო ინსტრუმენტი სატვირთო ტრანსპორტის ინდუსტრიისთვის.ამ ფუნქციის შესაყვანად დააჭირეთ PROG და SET ღილაკებს ერთად 3 წამის განმავლობაში. ეკრანზე გამოჩნდება ნომერი 1 (იხ. სურათი 6-1). თუ სხვა ღილაკებს არ დააჭერთ 1 წამში, მონიტორი ავტომატურად დაიწყებს ბოლო განგაშის ჩვენებას და შემდეგ აჩვენებს ბოლო ათამდე სიგნალიზაციას, რომელიც მოხდა უახლესიდან უძველესამდე. თუ დააჭერთ SET ღილაკს ამ რეჟიმში შესვლისთანავე, შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი სიგნალიზაცია მარცხენა და მარჯვენა ისრის ღილაკების გამოყენებით, რათა აირჩიოთ შეცდომა.
   თითოეული შეცდომის ჩვენება გაგრძელდება 3 წამი და შემდეგ იქნება ½ წამის პაუზა თითოეულ ეკრანს შორის, სანამ SET ღილაკზე დაჭერით არ მოხდება შემდეგი განგაშის ჩვენება.
   ჩვენება გამოჩნდება შემდეგნაირად:
   სურათი 6-2 განგაშის რეალური წნევა
   სურათი 6-3 d07 არის 7 თვის ან ივლისისთვის.
   სურათი 6-4 d04 არის თვის მე-4 დღისთვის
   სურათი 6-5 d06 არის 2006 წლისთვის
   სურათი 6-6 A02 ნიშნავს AM და 2:00
   სურათი 6-7 M33 დგას 33 წუთის განმავლობაში

   როდესაც დაასრულებთ განგაშის ისტორიის შემოწმებას, PROG და SET ღილაკების დაჭერა შესაძლებელია სამი წამის განმავლობაში, რათა დაუბრუნდეთ ნორმალურ ოპერაციულ რეჟიმს.
4. განათება ჩართულია ღამის მუშაობისთვის
   უკანა განათება ავტომატურად ჩაირთვება ნებისმიერი განგაშისთვის ან თუ თქვენ viewბორბლების პოზიციების დაყენება ნორმალური მუშაობის რეჟიმში. შუქი არ რჩება ჩართული ნორმალურ რეჟიმში მუშაობისას, როდესაც ნაჩვენებია „ჩართვა“. განათების ჩასართავად დააჭირეთ ღილაკს SET ნორმალურ რეჟიმში და კვლავ დააჭირეთ მას, რომ გამორთოთ განათება. სურათი 6-7

VI. ხშირად დასმული კითხვები და რჩევები

ხშირად დასმული კითხვები
სჭირდება თუ არა მონიტორს ასანთი აქსესუარით კვება?
არა. სინამდვილეში თქვენ დაკარგავთ 360RV-ის ზოგიერთ უპირატესობას, თუ მონიტორი ამ მეთოდით არის გაყვანილი. თუ მყარი მავთულის ვარიანტი გამოიყენება, საბოლოო მომხმარებელი ისარგებლებს ძილის რეჟიმის ვარიანტით, რომელსაც სისტემა აერთიანებს. ეს საშუალებას მისცემს სიგნალიზაციას მონიტორმა მიიღოს, მაგრამ არ დაუშვებს მონიტორს აჩვენოს ისინი ან ხმოვანი განგაშის გაჟღერების საშუალებას არ მისცემს, სანამ ანთების გადამრთველი არ გადაიქცევა „ჩართულ“ პოზიციაზე. ამ გზით ხალხი არ აწუხებს უხერხულ დროს, მაგრამ იძლევა საშუალებას, რომ განგაშის მიღება მოხდეს მანქანის გადაადგილებამდე.
რატომ ვერ მივიღე სიგნალი სენსორიდან ინსტალაციის დროს?
უმაღლესი რადიოსიხშირული (RF) გადაცემები ძირითადად მოძრაობს სწორი ხაზებით და მხედველობის ხაზის გასწვრივ. 360RV სენსორები საჭიროა რთულ ამოცანის შესასრულებლად, დაბალი სიმძლავრის FCC დამტკიცებული სიგნალის გადაცემისათვის მანქანების საბურავებიდან მონიტორზე. თუ სენსორის ამოცნობა ვერ ხერხდება, მონიტორი ოდნავ გადაიტანეთ. მანქანა შეიძლება იმყოფებოდეს "მკვდარი ზონის" სახელით ცნობილ ადგილას, სადაც სიგნალს არ შეუძლია გადაადგილება მისი შემოგარენის გამო (ბოძზე ბეღლის გვერდი, ლითონის ღობე, შენობის მხარე). მანქანის მხოლოდ რამდენიმე ფუტის გადაადგილება ზოგჯერ ამ პრობლემის გადალახვას შეუძლია. სენსორის ამოღება და ხელახლა ინსტალაცია დასჭირდება სენსორის გასააქტიურებლად, რათა მან სწრაფად მოახდინოს მოხსენება მონიტორზე. თუ იყენებთ არასავალდებულო სიგნალის გამაძლიერებელ კომპლექტს, გადააყენეთ გამაძლიერებელი შესაძლო უკეთესი მიღებისთვის.
რატომ არ ირთვება ჩემი მონიტორი?
თუ მონიტორი ჩაირთვება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა მუშაობს, სიგარეტის სანთებელა ჩართულია. შტეფსელზე აინთება წითელი LED, როდესაც ის ელექტროენერგიას მიიღებს. შეამოწმეთ დაუკრავენ სანთებელას დამხმარე დანამატის ბოლოში და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ 2-ით amp სწრაფი აფეთქების დაუკრავენ. თუ სისტემა მანქანას მჭიდროდ მიამაგრეთ, დარწმუნდით, რომ ანთების ჩამრთველი ჩართულია და შეამოწმეთ, ააფეთქეთ თუ არა ხაზში დაყენებული რომელიმე საკრავი. შეცვალეთ ყველა დაუკრავენ 2-ითamp სწრაფი აფეთქება.
როგორ გავაჩუმო ხმოვანი გაფრთხილება?
გაფრთხილების გაჟღერების შემდეგ დააჭირეთ ნებისმიერ ღილაკს. ეს გააფრთხილებს წყნარ რეჟიმში. მწვანე შუქი გამორთული იქნება, გაფრთხილება გამოჩნდება ეკრანზე და განათდება უკანა განათება. ეს გაგრძელდება მანამ, სანამ განგაში არ გამოსწორდება.
რა მოხდება, თუ მონიტორზე მწვანე შუქი არ ანათებს?
თუ მონიტორზე მწვანე შუქი არ აინთება, ეს ნიშნავს, რომ რაღაც არასწორია იმ პარამეტრებში, რომლებიც შეყვანილი იყო მონიტორზე დაყენებისას. რეview ინფორმაცია ეკრანზე და თუ ნაჩვენებია სათანადო ჰაერის წნევა, დარწმუნდით, რომ ბორბლის ნაჩვენები პოზიციის საბაზისო ხაზი სწორად იყო შეყვანილი.
შესაძლებელია თუ არა მონიტორის დამოუკიდებლად გამოყენება წინა ან ბუქსირზე
მანქანა? დიახ – იხილეთ ჩამოგდების და დამაგრების ინსტრუქცია გვერდი 20.
შემიძლია თუ არა ჩემი ავტომობილის გრძელვადიანი შენახვა მონიტორით?
მონიტორი ენერგიას იღებს 60 mA-დან 125 mA-მდე, როდესაც ის დენი არ არის და სრულად ფუნქციონირებს. მონიტორს შეუძლია მანქანის ბატარეის დაცლა დიდი ხნის განმავლობაში. მონიტორის მიმაგრება ძილის რეჟიმის გასააქტიურებლად მკვეთრად შეამცირებს ენერგიის მოხმარებას დიდი ხნის განმავლობაში. თუ ინახება 3 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში, შეიძლება განიხილოთ მონიტორის გამორთვა და სენსორების ამოღება შესანახად. (რჩევა: სუფთა კვერცხის მუყაოები ან პლასტიკური ჩანთები კარგად მუშაობს სენსორების შესანახად.) თითოეულ სენსორს აქვს საკუთარი სერიული ნომერი ლაზერით ამოტვიფრული ყდაზე. დარწმუნდით, რომ შეიყვანეთ ეს ID ნომრები დიაგრამაში მე-7 გვერდზე, რათა სენსორები შეიცვალოს იმავე ადგილას საბურავის ხელახლა დაყენებისას, რაც გამორიცხავს ხელახალი პროგრამირების საჭიროებას. თუ დაბალი წნევის გაფრთხილება მიცემულია შენახვის დროს, სენსორი გააფრთხილებს, სანამ წნევა არ გამოსწორდება და შეიძლება მკვეთრად იმოქმედოს სენსორების ბატარეის ხანგრძლივობაზე. სენსორი გაითიშება და შეწყვეტს გადაცემას, როდესაც ჰაერის წნევა 5 ფუნტზე ნაკლებია. სისტემის ხელახლა ჩართვისას, ჯერ დენის მონიტორი, შემდეგ კი სენსორები ბორბლების თავდაპირველ ადგილებზე დაჭერით. წნევის მაჩვენებელი გამოჩნდება მონიტორზე რამდენიმე წუთში. თქვენი 360RV სისტემა ახლა აქტიური იქნება.
როგორ შევამოწმო საბურავების წნევა? – ზეწოლა განახლდება 360RV მონიტორზე ყოველ 6 წუთში ნორმალურ პირობებში. როდესაც მონიტორი ნორმალურ რეჟიმშია, დააჭირეთ ღილაკს SET და შემდეგ დააჭირეთ ისრებს, რათა აირჩიოთ საბურავის მიმდინარე წნევა საჩვენებლად. როდესაც დაასრულებთ ინსპექტირებას, უბრალოდ დააჭირეთ დაყენების ღილაკს მონიტორის ნორმალურ რეჟიმში დასაბრუნებლად.
რა ხდება, როცა სენსორებს ამოვხსნი გასაბერად ან ჩემს საბურავებში წნევის შესამოწმებლად?
რეკომენდირებულია, რომ საბურავების წნევა რეგულარულად შემოწმდეს ხარისხის წნევის ლიანდაგის გამოყენებით, როდესაც საბურავები გარემო ტემპერატურაზეა. ამოიღეთ სენსორი, შეამოწმეთ წნევა და საჭიროების შემთხვევაში გაბერეთ. როდესაც სენსორს დააბრუნებთ სარქვლის ღეროზე, სენსორი დაიწყებს მიმდინარე წნევის წაკითხვას და დაუბრუნდება თავის ნორმალურ მუშაობას.
360RV სისტემით შეგიძლიათ გაათბოთ დაბალი საბურავი, საბურავი რომ იყოს თბილი და შეცვალოთ სენსორი სენსორის ცრუ განგაშის გარეშე ფიქრის გარეშე, როგორც ბაზარზე არსებული ზოგიერთი სხვა სისტემა.
როგორ წავშალო სენსორი?
სენსორის წაშლის შესახებ სრული დეტალებისთვის იხილეთ გვერდი 12.
რა უნდა გაკეთდეს, თუ გაისმა დაბალი წნევის გაფრთხილება?
სასწრაფოდ გადმოწიეთ და შეამოწმეთ დაბალი საბურავი. ფიზიკურად შეამოწმეთ საბურავი და შეაკეთეთ. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ სარქვლის ღერო დაზიანებისთვის. საპნის ღერო ნებისმიერი გაჟონვის დასადგენად.
რა აიძულებს ჩემი სისტემის სენსორების გადაცემას?
სენსორები გადასცემენ მონაცემებს მონიტორზე შემდეგ პირობებში:

1. სენსორები განახლდება სიგნალით ყოველ 6 წუთში.
2. სენსორები გადასცემენ წნევის ნებისმიერ ცვლილებას, რომელიც აღიარებულია სტატიკური წნევით.

რა იწვევს მონიტორს სიგნალიზაციის ჩვენებას?

1. ჰაერის წნევა დაეცა თქვენი საბურავების საწყისი წნევის 12.5%-ით. ეს გაფრთხილება განუწყვეტლივ გადაიცემა წამში ერთხელ, სანამ დაბალი წნევა არ გამოსწორდება ან არ დააჭერთ ღილაკს მონიტორის წყნარ რეჟიმში დასაყენებლად.
2. ჰაერის წნევა დაეცა მეორე გაფრთხილების დონემდე, 25%-ით თქვენი დაპროგრამებული წნევით. გაფრთხილება გადაიცემა ორჯერ წამში. თუ ღილაკზე არ არის დაჭერილი, აპარატი გაფრთხილებს, სანამ წნევა არ გამოსწორდება ან 15 საათამდე.
3. მისი საბურავიდან ამოღებულია სენსორი.
4. ჰაერის წნევა იხსნება საბურავიდან უფრო სწრაფად, ვიდრე 2.8 psi 12 წამზე ნაკლებ დროში. ეს გამოიწვევს სწრაფ გაჟონვის გაფრთხილებას.

მჭირდება საბურავების ხელახალი ბალანსირება სენსორის გამოყენებისას?
2/3 უნცია. ტიპიური RV ან დიდი სატვირთო მანქანის სენსორი ჩვეულებრივ არ საჭიროებს საბურავების გადაბალანსებას. პატარა საბურავებს შეიძლება დასჭირდეს ხელახალი ბალანსირება.
რა უნდა გავაკეთო, თუ სენსორი დაიკარგა ან დაზიანდა?
თუ სენსორი დაიკარგა ან დაზიანდა და საჭიროებს შეცვლას, დაურეკეთ Doran Mfg. LLC-ს უფასოდ ნომერზე 1866-816-7233, რათა შეუკვეთოთ ახალი სენსორი.
ჩემი სენსორი გამორთული იყო, (აფეთქება) გაფრთხილების გარეშე, რატომ?
საბურავის მყისიერი უკმარისობა იშვიათია საბურავის თანდათანობითი გაფუჭებით გამოწვეული უფრო გავრცელებულ ავარიასთან შედარებით. შესაძლებელია, მყისიერი ამოფრქვევის დროს, სენსორი საბურავის აფეთქების დროს, სანამ მას მონიტორზე სიგნალის გაგზავნის შესაძლებლობა ექნება. 360RV არ არის განკუთვნილი ამ ტიპის საბურავების უკმარისობისთვის. საბურავის უკმარისობა მოხსენიებული, როგორც აფეთქება, ჩვეულებრივ გამოწვეულია საბურავების დაბალი წნევით, რაც იწვევს საბურავის გვერდების გადახურებას დაშლის წერტილამდე. DORAN 360RV შექმნილია მხოლოდ საბურავების წნევის მონიტორინგისთვის. ის არ არის შექმნილი საბურავის პოტენციური ან რეალური აფეთქების შესახებ გაფრთხილებისთვის.
რჩევები
საბურავის მდგომარეობა: ჩაატარეთ მანქანის საბურავების რეგულარული ვიზუალური შემოწმება. სენსორები არ ანაცვლებენ საბურავის სათანადო მოვლა-შენახვას და მომხმარებლის პასუხისმგებლობაა შეინარჩუნოს საბურავის წნევის სათანადო რაოდენობა და შესაბამისი რეაგირება მოახდინოს გაფრთხილებებზე და გაფრთხილებებზე. საბურავების დაბალი წნევა არ არის ერთადერთი პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია საბურავებთან. ამიტომ, სიმპტომები, როგორიცაა გამობურცულობა, არათანაბარი ტრასა, არანორმალური ხმაური და ა.შ. დაუყოვნებლივ უნდა მიეწოდოს პროფესიონალს.
საბურავების როტაცია/გამოცვლა: საბურავების მობრუნებისას ან გამოცვლისას მონიშნეთ თითოეული სენსორის ბორბლის მდებარეობა. ამოიღეთ სენსორები და შეინახეთ ჩანთებში ან კვერცხის კოლოფში სამუშაოს დასრულებამდე, შემდეგ კი დააბრუნეთ სენსორები ბორბლის თავდაპირველ ადგილას. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წაშალოთ სენსორის პოზიციები მონიტორზე (გვერდი 12) და ხელახლა დააინსტალიროთ სენსორები მე-6 გვერდზე ინსტრუქციის მიხედვით.
RF (რადიო სიხშირის) პროდუქტები: Doran 360RV იყენებს RF ტექნოლოგიას სენსორსა და მონიტორს შორის სიგნალის გადასაცემად. RF სიგნალები ექვემდებარება ჩარევას მრავალი სახის სიგნალისა და პროდუქტისგან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს შეცდომები პროდუქტის მუშაობაში. როგორც მობილური ტელეფონებისა და სხვა ტიპის ელექტრონიკის შემთხვევაში, რომლებიც იყენებენ RF სიგნალებს, სიგნალის შეწყვეტა შეიძლება მოხდეს და გამოიწვიოს სიგნალის გადაცემის დაკარგვა.
დისტანციური ანტენა ან შიდა / გარე გამაძლიერებელი უნიკალური აპლიკაციებისთვის: RF სიგნალების უნიკალური მახასიათებლების და ზოგიერთ RV-სა და სატვირთო მანქანებზე ელექტრონიკის კონსტრუქციისა და ჩარევის გამო, შესაძლოა საჭირო გახდეს კოაქსიალური ანტენა ან RF Booster. საჭიროების შემთხვევაში, დაუკავშირდით Doran Mfg., LLC ნომერზე: 1-866-816-7233.
მაგარი ტემპერატურა და მაღალი სიმაღლე: ამ პირობებმა შეიძლება გამოიწვიოს საბურავების წნევის დაკარგვა. თუ საბურავი ახლოსაა მის დაბალი წნევის დონესთან, გაფრთხილება შეიძლება გაისმა, როდესაც წნევა ეცემა ღამით დაბალი ტემპერატურის გამო. დილით გაბერეთ სათანადო დონეზე.

შეზღუდული გარანტია

ორწლიანი შეზღუდული გარანტია: წინამდებარე შეზღუდულ გარანტიაში მითითებული შეზღუდვებისა და გამონაკლისების გათვალისწინებით, DORAN 360 RV გარანტირებულია მატერიალური ან სამუშაო დეფექტების წინააღმდეგ, რაც იწვევს პროდუქტის წარუმატებლობას ნორმალური გამოყენებისას ორი წლის განმავლობაში შეძენის თარიღიდან თავდაპირველი ბოლოსთვის. მომხმარებელი. ეს შეზღუდული გარანტია ვრცელდება მხოლოდ თავდაპირველი საბოლოო მომხმარებლის მიერ წარმოდგენილ პრეტენზიებზე და მისი მინიჭება, გადაცემა ან გადაცემა არ შეიძლება შემდგომ მომხმარებლებზე. შპს DORAN Mfg. LLC-ის მიერ დეფექტურად განსაზღვრული ნებისმიერი პროდუქტის ექსკლუზიური საშუალება, შპს DORAN Mfg.-ის ერთადერთი არჩევანით, იქნება ასეთი დეფექტური პროდუქტის შეკეთება ან შეცვლა, ან, შესაბამისად, შესყიდვის ფასის დაბრუნება. სხვა საშუალება არ უნდა იყოს ხელმისაწვდომი.
გამონაკლისები დაფარვისგან: ეს შეზღუდული გარანტია არ ვრცელდება პრეტენზიებზე, რომლებიც წარმოიქმნება ბოროტად გამოყენების, ბოროტად გამოყენების, არასანქცირებული შეკეთების ან ცვლილების გამო, გარემოებებში, როდესაც DORAN 360RV არასწორად არის დაინსტალირებული ან არასწორად არის მიბმული DORAN 360RV პროდუქტის ინსტრუქციების საწინააღმდეგოდ; ან დაზიანება ან დეფექტი, რომელიც მიეკუთვნება ხანძარს ან სხვა მსხვერპლს, მათ შორის, შეუზღუდავად, ღმერთის ქმედებებს ან აბრაზიულ ან კოროზიულ მასალებს ან დამაბინძურებლებს, ან მიეკუთვნება შეჯახებას ან სხვა ავარიებს მოტოციკლებთან, რომლებზეც დაყენებულია DORAN 360RV.
შეზღუდვები: ეს შეზღუდული გარანტია ცალსახად ენაცვლება ყველა სხვა გამოხატულ ან ნაგულისხმევ გარანტიას, მათ შორის, შეზღუდვის გარეშე, სავაჭროუნარიანობის ნაგულისხმევი გარანტია და სრულფასოვანი და სრული გარანტიის გარანტია. სხვა ვალდებულებები ან ვალდებულებები DORAN MFG-ის მხრივ. შპს. ეს შეზღუდული გარანტია კონკრეტულად გამორიცხავს ყველა შემთხვევით, სპეციალურ ან თანმიმდევრულ ზიანს. DORAN MFG არავითარ შემთხვევაში და ყოველგვარი მიზეზის გამო. შპს აქვს პასუხისმგებლობა ნებისმიერი მხარის მიმართ, რომელიც აღემატება მოცემული პროდუქტის ორიგინალური შესყიდვის ფასს.
ექსკლუზიური შეთანხმება: ეს შეზღუდული გარანტია არის გარანტიების სრული და ექსკლუზიური განცხადება, რომელიც ვრცელდება DORAN 360RV-ზე. არ არსებობს მკაფიო ან ნაგულისხმევი გარანტიები ზემოთ ზემოაღნიშნულის გარდა.
არც ერთი თანამშრომელი, აგენტი, დილერი ან სხვა პირი არ არის უფლებამოსილი გასცეს გარანტიები შპს DORAN Mfg.-ის სახელით, გარდა წერილობითი უფლებამოსილისა.
ხანდაზმულობის დებულება. DORAN 360RV-ის შეძენისას თქვენ ეთანხმებით, რომ ნებისმიერი ქმედება ხელშეკრულების ან გარანტიის დარღვევისთვის უნდა დაიწყოს მოქმედების მიზეზის დარიცხვიდან ერთი წლის განმავლობაში.
პროცედურა: პროდუქტები, რომლებიც დადგინდა დეფექტურად ამ შეზღუდული გარანტიის პირობების ფარგლებში, უნდა დაუბრუნდეს შპს Doran Mfg.-ს, ტრანსპორტირება წინასწარ გადახდილი. დაბრუნების ავტორიზაციისთვის დარეკეთ შპს DORAN Mfg. არაავტორიზებული დაბრუნება არ მიიღება. გამგზავნი პასუხისმგებელია ყველა ხარჯზე, რომელიც გაწეულია დაბრუნებული პროდუქტის ამოღების ან ხელახალი ინსტალაციისა და ტრანსპორტირებისას. დაბრუნებულ პროდუქტს თან უნდა ახლდეს გაყიდვის ფურცლის ასლი შესყიდვის ადგილიდან. მოქმედი კანონმდებლობა: ოჰაიოს შტატის, აშშ-ს შიდა კანონმდებლობა არეგულირებს ამ შეზღუდულ გარანტიას, ხოლო პროდუქტის შეძენასთან ან გამოყენებასთან დაკავშირებით ნებისმიერი დავის ექსკლუზიური ადგილი იქნება ზოგადი იურისდიქციის სახელმწიფო და ფედერალური სასამართლოები, რომლებიც მდებარეობს ჰამილტონის ოლქში. , ოჰაიო აშშ
სპეციალური შეტყობინება მომხმარებელთათვის: თუ თქვენ შეიძინეთ ეს პროდუქტი პირადი, საოჯახო ან საყოფაცხოვრებო გამოყენებისთვის:

1. ზოგიერთი სახელმწიფო არ უშვებს პასუხისმგებლობის უარყოფას ან ნაგულისხმევი გარანტიების ვადის შეზღუდვას, რათა ამ შეზღუდული გარანტიით შეზღუდვები და შეზღუდვები არ გავრცელდეს თქვენზე;
2. ზოგიერთი სახელმწიფო არ უშვებს შემთხვევითი ან თანმიმდევრული ზიანის გამორიცხვას ან შეზღუდვას, რათა ამ შეზღუდული გარანტიის გამონაკლისები და შეზღუდვები არ გავრცელდეს თქვენზე; და
3. ეს შეზღუდული გარანტია გაძლევთ კონკრეტულ იურიდიულ უფლებებს და შეიძლება გქონდეთ სხვა უფლებები, რომლებიც განსხვავდება შტატში.

საგარანტიო დაბრუნების ავტორიზაციისთვის
ზარი უფასოა: 1-866-816-7233

სპეციფიკაციები

სენსორი
სენსორის გადაცემის დიაპაზონი დაახლ. 100' (მხედველობის ხაზი)
ოპერაციული სიხშირე 434.1 MHz FM
ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი -40 F-დან +257F-მდე
შენახვის ტემპერატურის დიაპაზონი -40F-დან +257F-მდე
სენსორის წონა დაახლოებით .85 უნცია
სენსორის ზომები 1.31"hx 1.16: დიამეტრი
სენსორის ბატარეები შიდა, არადატენვადი
სენსორის წნევის დიაპაზონი 10-დან 188 psi +/- psi სამუშაო წნევის დიაპაზონში
სენსორი დაბალი მოცულობისtage გამორთვა 2.2 ვოლტი
მონიტორი
მონიტორის დენის მოთხოვნები 12 VDC; ჩვეულებრივ 25 mA-ს ატარებს ლოდინის რეჟიმში.
100 mA-ზე ნაკლები, როდესაც განგაშია.
მონიტორის ზომები 5.7" wx 2.165"hx 1.1" d
მონიტორის წონა 5.4 უნცია
მონიტორის დენის კაბელი შტეფსელი სიგარეტის შესაერთებელი ადაპტერი ან მყარი მავთული
საბურავის პოზიციების მონიტორინგი 1-დან 34-მდე პოზიციებზე
სენსორის სიგნალიზაციის ტრიგერის პარამეტრები 12.5% და 25% საბურავის ორიგინალური გაბერვის დონეს ქვემოთ
Doran 360RV სისტემები შეესაბამება მე-15 ნაწილს
FCC წესების B კლასი.
ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC წესების მე-15 ნაწილს. ექსპლუატაცია ექვემდებარება შემდეგ ორ პირობას (1) ამ მოწყობილობამ შეიძლება არ გამოიწვიოს მავნე ჩარევა და (2) ამ მოწყობილობამ უნდა მიიღოს ნებისმიერი ჩარევა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი ოპერაციები360 საბურავების წნევის ჩვენება. როგორც ყველა მოწყობილობას, რომელიც იყენებს RF სიგნალებს, სიგნალი შეიძლება შეწყდეს. DORAN 360RV შექმნილია იმისთვის, რომ ოპტიმალურად იმუშაოს იმ ჩარევის დასაძლევად, რომელსაც შეუძლია დაბლოკოს RF სიგნალები. როგორც ყველა RF პროდუქტის შემთხვევაში, არანაირი სიგნალის გარანტია არ შეიძლება.
არჩევითი აქსესუარები

ნაწილის ნომერი	აღწერა	შეკვეთის რაოდენობა
3602	RV/HD სენსორები
3624	ინტერიერის სიგნალის გამაძლიერებელი
3625	გარე (წყალგაუმტარი) სიგნალის გამაძლიერებელი
3627	სენსორის საკეტი ნაკრები (2) საკეტი და (2) გასაღები
3646	Visor Clip/Hok და Loop სამონტაჟო ნაკრები
3647	კვარცხლბეკის სამონტაჟო ნაკრები

შპს DORAN MANUFACTURING CO
ტელ: 866-816-7233 ფაქსი:
513-681-5604 Webსაიტი:
www.doranmfg.com

დოკუმენტები / რესურსები

DORAN 360RV TPMS საბურავების მონიტორინგის სისტემა [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო 360RV TPMS საბურავების მონიტორინგის სისტემა, TPMS საბურავების მონიტორინგის სისტემა, საბურავების მონიტორინგის სისტემა, მონიტორინგის სისტემა, სისტემა

ცნობები

• მომხმარებლის სახელმძღვანელო