FLYSKY FS-R4A1 ANT პროტოკოლი სამი ერთში მიმღები

შესავალი

ANT პროტოკოლზე დაფუძნებული FS-R4A1 არის სამი ერთში მიმღები ESC და LED განათების ჯგუფის მართვის დაფით. მას აქვს გარე ერთი ანტენა, შეუძლია გამოსცეს PWM სიგნალი და სინათლის კონტროლის სიგნალი, შეუძლია ორმხრივი გადაცემათა კოლოფის განხორციელება, იღებს ავტომატურ შეკვრას და აქვს კომპაქტური დიზაინი, რომელიც შეიძლება ადაპტირდეს სხვადასხვა მოდელის მანქანებზე.

დასრულდაview

1. CH1
2. CH3
3. CH4
4. მარცხენა შემობრუნების შუქნიშნის ინტერფეისი
5. ფარების ინტერფეისი
6. მარჯვენა შემობრუნების შუქნიშნის ინტერფეისი
7. ფარების ინტერფეისი
8. ნისლის შუქის ინტერფეისი
9. ნისლის შუქის ინტერფეისი
10. ანტენა
11. დენის გადამრთველი
12. ბატარეის ხაზის ანოდი
13. ბატარეის ხაზის კათოდი
14. ძრავის ინტერფეისი "M+"
15. ძრავის ინტერფეისი "M-"
16. სტიკერი
17. LED
18. მარცხენა შემობრუნების შუქნიშნის ინტერფეისი
19. მარჯვენა შემობრუნების შუქნიშნის ინტერფეისი
20. სარეზერვო მსუბუქი ინტერფეისი
21. შეაჩერე მსუბუქი ინტერფეისი
22. კუდის განათების ინტერფეისი
23. არხის სიგნალის დასრულება
24. დენის ანოდი
25. დენის კათოდი

სპეციფიკაციები

1. პროდუქტის დასახელება: FS-R4Al
2. ადაპტური გადამცემი: FS-MG41
3. მოდელის ტიპი: მანქანა
4. არხები: 4
5. სინათლის ინტერფეისების რაოდენობა: 7
6. RF: 2.4 GHz ISM
7. 2.4G პროტოკოლი: ANT
8. ანტენა: ერთი ანტენა
9. შეყვანის სიმძლავრე: Lipo (25)/NÍMH (5-7C)
10. BEC გამომავალი: 6V/1A
11. უწყვეტი/პიკური დენი: 10A/50A
12. მონაცემთა გამომავალი: PWM
13. ტემპერატურის დიაპაზონი:-10°C-+60°C
14. ტენიანობის ლიმიტი: 20%-95%
15. წყალგაუმტარი: PPX4
16. ონლაინ განახლება: არა
17. ზომები: 33მმ 30მმ'12მმ (კონდენსატორის გარდა)
18. წონა: დაახლოებით 11 გ
19. სერთიფიკატი: CE, FCC ID: N4ZR4A10

ESC დაცვა

ამ მიმღებს აქვს რამდენიმე მოთხოვნის ფუნქცია, როგორიცაა ჩართვის თვითშემოწმების ეკრანი, გადახურების განგაშის მოთხოვნა და დაბალი/მაღალი ხმაtagგანგაშის მოთხოვნა.

თვითშემოწმების დისპლეი: მანქანის ყველა ნათურა ჩართული იქნება 1S-ით, როდესაც მიმღები ჩართულია; გადახურების ალამი: როდესაც დაფიქსირდა ESC-ის შიდა ტემპერატურა 110°C-ზე მეტი, ძრავას არ აქვს გამომავალი, მანქანის ყველა შუქი მყისიერად ანათებს და ნორმალური გამომავალი აღდგება, როდესაც ტემპერატურა 70°C-ზე დაბალია.

ESC ფუნქციის ინსტრუქციები

1. დაკავშირებული მოწყობილობების დაკავშირება: დაკავშირებამდე დარწმუნდით, რომ ESC არის ხშირად. შეაერთეთ ძრავა M+ და M-of ESC-ით. შეაერთეთ საჭის სერვო 3Pin ინტერტასზე, რომელიც მონიშნულია "STof ESC(-+S დაკავშირებული შესაბამისად). შეაერთეთ ბატარეა ESC-ის დადებით და უარყოფით პოლუსებთან შესაბამისად.
2. ნორმალური ჩატვირთვა, საიდენტიფიკაციო დროსელის შუა წერტილი: დაკავშირებული აღჭურვილობის შეერთების შემდეგ, როგორც ნაბიჯი 1, ჯერ ჩართეთ რადიო, გადაიტანეთ დროსელის ჩახმახი ნეიტრალურ პოზიციაზე. ბოლოს ჩართეთ ESC-ის გადამრთველი. მიმღები ავტომატურად ამოიცნობს ბატარეის ტიპს, როდესაც ის ხელახლა ჩაირთვება. შემდეგ მას შეუძლია მისი გაშვება.

შენიშვნები

1. ESC-ის გაშვება შესაძლებელია თვითშემოწმების დასრულების შემდეგ (დაახლოებით 3 წამი) თუ ჩართულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი ნორმალურად მუშაობა შეუძლებელია.
2. თუ არ არის გამომავალი სიმძლავრე და ESC-ის წითელი შუქი ჩართვის შემდეგ სწრაფად ანათებს, გთხოვთ, შეამოწმოთ, არის თუ არა გადამცემის დროსელზე დაყენებული „O“-ზე
3. თუ ბრუნვის მიმართულება არ არის სწორი მუშაობის დროს, შეცვალეთ ძრავისა და ESC-ის დამაკავშირებელი ორი მავთული
4. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი წესრიგშია, გთხოვთ, ჯერ ჩართეთ გადამცემი და ბოლოს ჩართეთ ESC, ჯერ გამორთეთ ESC და ბოლოს გამორთეთ გადამცემი. მიმღები ავტომატურად ამოიცნობს დამცავი დროსელის შუა წერტილს გადატვირთვის შემდეგ

შენიშვნა: გთხოვთ, ეწვიოთ შესაბამის განყოფილებებს დეტალებისთვის ბატარეის ტიპის, გადაათრიეთ სამუხრუჭე ძალის და ESC-ის მუშაობის რეჟიმის შესახებ.

Failsafe

ეს ფუნქცია გამოიყენება მოდელისა და ოპერატორის უსაფრთხოების დასაცავად, როდესაც მიმღები ჩვეულებრივ ვერ იღებს სიგნალს გადამცემიდან და უკონტროლოა. მიმღები ნაგულისხმევად ადგენს, რომ დროსელის არხი დაფიქსირდა კონტროლის გარეშე და შედის სამუხრუჭე მდგომარეობაში. მას შემდეგ, რაც სხვა არხები უკონტროლოა, მიმღებს არ აქვს სიგნალის გამომავალი. თუ დააყენებთ მას გადამცემზე, ის გამოვა მითითებული მნიშვნელობის მიხედვით.

ყურადღება

1. დარწმუნდით, რომ პროდუქტი სწორად არის დაინსტალირებული და დაკალიბრებული, ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება.
2. გთხოვთ, ყურადღებით შეამოწმოთ თითოეული კვების მოწყობილობა და მანქანის ტრამვის ინსტრუქციები, რათა დარწმუნდეთ, რომ სიმძლავრის შესაბამისობა გონივრულია გამოყენებამდე. მოერიდეთ ენერგოსისტემის დაზიანებას არასწორი თანხვედრის გამო
3. არ დაუშვათ სისტემის გარე ტემპერატურა 90°C /194°F-ზე მეტი, რადგან მაღალი ტემპერატურა აზიანებს ენერგოსისტემას.
4. დარწმუნდით, რომ მიმღების ბატარეა გათიშულია გადამცემის გამორთვამდე, ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს გაუთვალისწინებელი მოქმედება ან კონტროლის დაკარგვა. გამოყენების შემდეგ გახსოვდეთ, რომ გათიშეთ
5. ბატარეა და ESC. თუ ბატარეა არ არის გათიშული, ESC მოიხმარს ელექტროენერგიას ყოველთვის, თუნდაც ხშირად. ბატარეასთან დიდი ხნის განმავლობაში დაკავშირების შემთხვევაში, ბატარეას ან ESC-ს გაუმართაობა მოჰყვება. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი ამით მიყენებულ ზარალზე!
6. დარწმუნდით, რომ მიმღები დამონტაჟებულია ძრავისგან ან ნებისმიერი მოწყობილობისგან, რომელიც ასხივებს ზედმეტ ელექტრო ხმაურს.
7. შეინახეთ მიმღების ანტენა მინიმუმ lcm დაშორებით გამტარ მასალებისგან, როგორიცაა ნახშირბადი ან ლითონი.
8. არ ჩართოთ მიმღები დაყენების პროცესში, რათა თავიდან აიცილოთ კონტროლის დაკარგვა

ESC დაცვა

დაბალი/მაღალი მოცულობისtage სიგნალიზაცია: Vროდესაც მიმღები შემოდის დაბალ ხმაზეtagე დაცვა, ძრავას არ აქვს გამომავალი და ყველა ნათება ნელა იწურება; როდესაც მიმღები შედის მაღალი მოცულობითtagდა დაცვა, არ არის გამომავალი. Al Car-ის შუქები მყისიერად ანათებს

მანქანის განათების კონტროლი

მანქანის განათების კონტროლი ძირითადად მიზნად ისახავს განათების მდგომარეობისა და განათების რეჟიმების შეცვლას გადამცემის დაყენებით. ამ მიმღებს აქვს წინასწარ დაყენებული ხუთი რეჟიმი მოდელის მანქანის განათების მართვისთვის. თითოეულ რეჟიმში, სარეზერვო განათების ჩართვა/გამორთვის მდგომარეობები თანმიმდევრულია; სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სარეზერვო შუქი მაღალი განათების მდგომარეობაშია, როდესაც მოდელის მანქანა უკან დგება; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის გამორთულია. გარდამტეხ შუქს, ფარს, გაჩერების შუქს, უკანა შუქს და ნისლის შუქს აქვს შემდეგი ჩართვა/გამორთვის მდგომარეობა: ნაგულისხმევი რეჟიმი: ამ რეჟიმში, შუქნიშანი გამორთულია, მიუხედავად იმისა, ტრიალებს მოდელის მანქანა თუ არა; დამუხრუჭებისას შუქნიშანი მაღალი განათების მდგომარეობაშია, წინააღმდეგ შემთხვევაში კი გამორთულია; ფარები, უკანა და ნისლის შუქები გამორთულია.

1. რეჟიმი A: ამ რეჟიმში, მოხვევის სიგნალის შუქი ნელი ციმციმის მდგომარეობაშია, როდესაც მოდელი მანქანის ბრუნავს; დამუხრუჭებისას საცობი არის მაღალ განათებულ მდგომარეობაში, ხოლო არ დამუხრუჭებისას ის დაბალი განათების მდგომარეობაშია; ფარები დაბალი განათების მდგომარეობაშია; უკანა შუქი და ნისლის შუქი გამორთულია.
2. რეჟიმი B: ამ რეჟიმში, მოხვევის სიგნალის შუქი ნელა ციმციმებს, როდესაც მოდელი მანქანის ბრუნავს; დამუხრუჭებისას საცობი არის მაღალ განათებულ მდგომარეობაში, ხოლო არ დამუხრუჭებისას ის დაბალი განათების მდგომარეობაშია; ფარი არის მაღალი განათების მდგომარეობაში; უკანა შუქი და ნისლის შუქი გამორთულია.
3. რეჟიმი C: ამ რეჟიმში, შემობრუნების შუქნიშანი მუდმივად ნელა ანათებს, მიუხედავად იმისა, ტრიალებს თუ არა მოდელის მანქანა; დამუხრუჭებისას. გაჩერების შუქი არის მაღალი განათების მდგომარეობაში, ხოლო როდესაც არ დამუხრუჭებს, ის დაბალი განათების მდგომარეობაშია; ფარი არის მაღალი განათების მდგომარეობაში; უკანა შუქი და ნისლის შუქი ჩართულია.
4. რეჟიმი D: ამ რეჟიმში, მოხვევის სიგნალის შუქი ნელი ციმციმშია, როდესაც მოდელი მანქანის ბრუნავს; დამუხრუჭებისას გაჩერების შუქი მაღალი განათების მდგომარეობაშია, ხოლო არ დამუხრუჭებისას - ხშირად; ფარები გამორთულია; უკანა შუქი და შუქნიშანი ჩართულია.

შენიშვნები

1. დააჭირეთ CH4 ღილაკს გადამცემზე მუშაობის რეჟიმის გადასართავად, თითო რეჟიმი ყოველ დაჭერაზე (ნაგულისხმევი რეჟიმი, რეჟიმი A, რეჟიმი B, რეჟიმი C და რეჟიმი რიგრიგობით იცვლება);
2. მიმღების ჩართვის ყოველთვის, მანქანის განათების მართვის რეჟიმი ნაგულისხმევ რეჟიმშია;
3. რეჟიმი Cis არის საგანგებო განათების სამუშაო მდგომარეობა. ამ რეჟიმში მარცხენა და მარჯვენა შემობრუნების შუქნიშანი ანათებს სინქრონულად და ნელა, როგორც საგანგებო ნათურები.

ESC ფუნქციის ინსტრუქციები

FCC შესაბამისობის განცხადება

ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC წესების მე-15 ნაწილს. ექსპლუატაცია ექვემდებარება შემდეგ ორ პირობას: (1) ამ მოწყობილობამ შეიძლება არ გამოიწვიოს მავნე ჩარევა და (2) ამ მოწყობილობამ უნდა მიიღოს ნებისმიერი მიღებული ჩარევა, მათ შორის ჩარევა, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს არასასურველი მუშაობა. გაფრთხილება: ცვლილებები ან მოდიფიკაციები, რომლებიც პირდაპირ არ არის დამტკიცებული მხარის მიერ, რომელიც პასუხისმგებელია შესაბამისობაზე, შეიძლება გააუქმოს მომხმარებლის უფლებამოსილება აღჭურვილობის ექსპლუატაციაზე. ეს მოწყობილობა შემოწმდა და აღმოჩნდა, რომ შეესაბამება B კლასის ციფრული მოწყობილობების ლიმიტებს, FCC წესების მე-15 ნაწილის შესაბამისად. ეს შეზღუდვები შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს გონივრული დაცვა საცხოვრებელ ინსტალაციაში მავნე ჩარევისგან. ეს მოწყობილობა გამოიმუშავებს, იყენებს და შეუძლია რადიოსიხშირული ენერგიის გამოსხივება და, თუ არ არის დაინსტალირებული და გამოყენებული ინსტრუქციის შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს მავნე ჩარევა რადიოკავშირში. თუმცა, არ არსებობს გარანტია, რომ ჩარევა არ მოხდება კონკრეტულ ინსტალაციაში. თუ ეს მოწყობილობა იწვევს საზიანო ჩარევას რადიოს ან ტელევიზიის მიღებაზე, რაც შეიძლება განისაზღვროს აღჭურვილობის გამორთვით და ჩართვით, მომხმარებელი ურჩევს შეეცადოს შეასწოროს ჩარევა შემდეგი ზომებიდან ერთი ან რამდენიმე:

1. მიმღების ანტენის გადაადგილება ან გადაადგილება.
2. გაზარდეთ დაშორება აღჭურვილობასა და მიმღებს შორის.
3. შეაერთეთ მოწყობილობა განყოფილებაში, რომელიც განსხვავდება მიმღებისგან.
4. დახმარებისთვის მიმართეთ დილერს ან გამოცდილ რადიო/ტელე ტექნიკოსს.

ევროკავშირის DOC დეკლარაცია

აქვე, [Flysky Technology co., td] აცხადებს, რომ რადიომოწყობილობა |FS-R4A1] შეესაბამება RED 2014/53/EU-ს. ევროკავშირის დოკუმენტის სრული ტექსტი ხელმისაწვდომია შემდეგ ინტერნეტ მისამართზე: www.flysky-cn.com.

RF ექსპოზიციის შესაბამისობა

ეს მოწყობილობა შეესაბამება FCC რადიაციული ექსპოზიციის ლიმიტებს, რომლებიც დადგენილია უკონტროლო გარემოსთვის. ეს მოწყობილობა უნდა დამონტაჟდეს და ფუნქციონირებდეს რადიატორსა და თქვენს სხეულს შორის მინიმალური მანძილით 20 სმ. ეს გადამცემი არ უნდა იყოს განლაგებული ან ფუნქციონირებს სხვა ანტენასთან ან გადამცემთან ერთად.

ეკოლოგიურად სუფთა განკარგვა

ძველი ელექტრო მოწყობილობები არ უნდა განადგურდეს ნარჩენ ნარჩენებთან ერთად, მაგრამ უნდა განადგურდეს ცალკე. კომუნალურ შემგროვებელ პუნქტში კერძო პირების მეშვეობით განთავსება უფასოა. ძველი საყოფაცხოვრებო ტექნიკის მფლობელი ვალდებულია მიიტანოს მოწყობილობები ამ შემგროვებელ პუნქტებში ან მსგავს შემგროვებელ პუნქტებში. ამ მცირე პირადი ძალისხმევით, თქვენ წვლილი შეიტანეთ ძვირფასი ნედლეულის გადამუშავებაში და ტოქსიკური ნივთიერებების მკურნალობაში

დოკუმენტები / რესურსები

FLYSKY FS-R4A1 ANT პროტოკოლი სამი ერთში მიმღები [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო R4A10, N4ZR4A10, FS-R4A1, ANT პროტოკოლი სამი ერთში მიმღები

ცნობები

• მომხმარებლის სახელმძღვანელო