TRANSGO 6L80-TOW და Pro Performance Reprogramming Kit
პროდუქტის ინფორმაცია
6L80-TOW&PRO ნაკრები განკუთვნილია 2006-2020 წლების მანქანებისთვის 6L45-დან 6L90-მდე ტრანსმისიებით. ეს არის დაპატენტებული პროდუქტი, რომელიც ინარჩუნებს ქარხნული გადაადგილების შეგრძნებას მსუბუქიდან საშუალო დროზე და უზრუნველყოფს თანდათან უფრო მყარ გადაადგილებებს 1/2-ზე მაღლა ფართოდ გახსნილ დროსზე. კომპლექტში შედის გადაკეთებული გადაბმულობის რეგულატორი და გამაძლიერებელი სარქველები, ახალი HP-ის ძირითადი გამაძლიერებელი ბუჩქი და სარქველი.
ეს ნაკრები ცნობილია იმით, რომ აწარმოებს უფრო მტკიცე, სწრაფ და სუფთა ცვლას გაზრდილი ტევადობით, ყოველგვარი არასასურველი ხმებისა და პრობლემების გარეშე. იგი განსაკუთრებით შესაფერისია სამუშაო სატვირთო მანქანებისთვის და სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. გარდა ამისა, TEHCM პროგრამული უზრუნველყოფის ტუნინგთან ერთად HP Tuners-ის ან EFI live-ის გამოყენებით, მას შეუძლია აწარმოოს საბურავის მძიმე ჩიყვის ცვლა.
პროდუქტის გამოყენების ინსტრუქცია
- ნაბიჯი 1: აკრიფეთ EPC Relief 3/16 ბურთი და უბრალო ზამბარა ახალ HP ბუშინგში. გაშალეთ Cotter Pin-ის ფეხები.
- ნაბიჯი 2: გააუქმეთ ორიგინალური Boost Assy. PR სარქველი და დიდი PR წყარო. შეცვალეთ ზამბარა ახალი RED PR ზამბარით. დააინსტალირეთ ახალი გამაძლიერებელი სარქველი New Boost Bushing Assy-ში ორიგინალური დამჭერის გამოყენებით.
- მბრუნავი ტუმბოს რგოლის დაყენება:
- თუ თქვენი ტუმბოს სტატორის რგოლის ღარი დამზადებულია ფოლადისგან და იყენებს მბრუნავ რგოლებს, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი დიზაინის დალუქვის რგოლები და გამაფართოებელი მავთულები, რომლებიც მოცემულია ამ კომპლექტში, რათა მოაგვაროთ ნებისმიერი გაჟონვის რგოლი. ამ შემთხვევაში, სტატორის განახლება რგოლის არამბრუნავი ტიპის სტატორზე არ არის საჭირო. თუმცა, არ გამოიყენოთ ახალი რგოლები ალუმინის რგოლების ღარებზე.
- გამოიყენეთ ცივი აწყობის გელი რგოლების ადგილზე დასამაგრებლად.
- ჯერ დააინსტალირეთ გამაფართოებელი მავთული, დარწმუნდით, რომ მავთულის ბოლოები არ გადაკვეთს ერთმანეთს.
- ჩაასხით ცივი აწყობის გელი თითოეულ რგოლში, შემდეგ დააინსტალირეთ ახალი დალუქვის რგოლები.
- თუ შეხვდებით ადრეულ ალუმინის რგოლების სტატორს მბრუნავი რგოლებით, არ გამოიყენოთ ამ კომპლექტში მოწოდებული რგოლები და ექსპანდერები.
გთხოვთ, იხილოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო დამატებითი ინფორმაციისთვის და გადაბმულობის დისტანციებზე, რომლებიც დაკავშირებულია კონკრეტულ აპლიკაციებთან და სიმძლავრის დონეებთან.
ეს ნაკრები ინარჩუნებს ქარხნული გადაადგილების შეგრძნებას მსუბუქიდან საშუალო დროზე და თანდათან უფრო მყარდება 1/2-ზე WOT-მდე 2-6, 3-5-R & 4-5-6 გადაბმულობის რეგულატორისა და გამაძლიერებელი სარქველების გადამუშავებით HP-ის ახალ მთავარ მთავართან ერთად. გამაძლიერებელი ბუჩქი და სარქველი.
მხოლოდ ეს ნაკრები აწარმოებს უფრო მყარ, სწრაფ და სუფთა ცვლას, გაზრდილი ტევადობის გაზრდით, მუწუკების, ზარის ან ბზინვის დამატების გარეშე. იდეალურია სამუშაო სატვირთო მანქანებისთვის და შესრულებისთვის.
ამ კომპლექტს და რამდენიმე მარტივ TEHCM პროგრამულ რეგულირებას ცვლის დროის ცხრილების HP Tuners-ის ან EFI live-ის გამოყენებით, შეუძლია წარმოქმნას 1-2 და 2-3 მძიმე დროსელის საბურავის ჭიკჭიკიანი ცვლა, რაც ღიმილს მოგანიჭებთ სახეზე. იხილეთ TEHCM tuning გვერდები.
უნდა წაიკითხოთ
ეს კომპლექტები შემუშავებული და გამოცდილია რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალებებში, მოდიფიცირებული და მოდიფიცირებული, V6 და V8 Camaros, Tahoe's, სამუშაო სატვირთო მანქანები და ერთი ძალიან სწრაფად აფეთქებული 5.3 მოკლე საწოლი 500 RWHP-ზე მეტი. ჩვენ გამოვიყენეთ OEM გადაბმულობის ფირფიტები და თვლები, შევინარჩუნეთ ყველა ტალღის ფირფიტა, გამოვიყენეთ OEM გადაბმულობის კლირენსი და მომეწონა მათი მუშაობა. არავითარი შეკვრა, ბგერები ან ზარები ან რაიმე მინიშნება იმისა, რომ კლაჩის სიმძლავრე აკლდა. ზემოთ ჩამოთვლილი აპლიკაციებისა და სიმძლავრის დონისთვის, გადაბმულობის ფირფიტების დამატება და ტალღის ფირფიტების ამოღება ან გადაბმულობის დისტანციების შემცირება არ არის რეკომენდებული და შეიძლება გამოიწვიოს შეკრულობის დარტყმა ან ზარი. იხილეთ დამატებითი ინფორმაციის გვერდები გადაბმულობის კლირენსისთვის
ნაბიჯი 1.
აკრიფეთ EPC Relief 3/16" ბურთულა და უბრალო ზამბარა HP-ის ახალ ბუჩქში და გაშალეთ კოტერ-პინის ფეხები.
ნაბიჯი 2.
ამოიღეთ და გადააგდეთ ორიგინალური რეტეინერი, PR სარქველი და LARGE PR ზამბარა. აკრიფეთ ახალი ზამბარის სავარძელი ახალ TransGo® PR სარქველზე, როგორც ეს ნაჩვენებია ზემოთ და ჩადეთ ტუმბოში. ხელახლა გამოიყენეთ ორიგინალური ბამპერი
გაზაფხულზე New RED PR Spring-ით, შემდეგ დააინსტალირეთ New Boost Valve New Boost Bushing Assy-ში და ხელახლა გამოიყენეთ ორიგინალური დამჭერი პინი.
ორიგინალური ბამპერის ზამბარა და ახალი წითელი PR ზამბარა უნდა იქნას გამოყენებული ახალი TransGo PR სარქველთან ერთად. 
მბრუნავი ტუმბოს რგოლის მონტაჟი
წაიკითხეთ ეს: თუ თქვენი ტუმბოს სტატორის რგოლის ღარი დამზადებულია ფოლადისგან და იყენებს მბრუნავ რგოლებს, მაშინ ჩვენი ახალი დიზაინის დალუქვის რგოლების და გაფართოების მავთულის დაყენება მოაგვარებს გაჟონვის რგოლს ამ სტატორებთან და, შესაბამისად, განახლდება
სტატორი არა მბრუნავი რგოლის ტიპის სტატორისკენ არ არის საჭირო.
არ გამოიყენოთ ახალი რგოლები ალუმინის რგოლების ღარებზე!
ახალი რგოლები მხოლოდ FIT Stator-ის საკეტის გარეშე!
ნაბიჯი 1. დააინსტალირეთ Expander Wire რგოლის ღარის ბოლოში პირველ რიგში! დარწმუნდით, რომ მავთულის ბოლოები არ გადაკვეთს ერთმანეთს. ისინი გვერდიგვერდ უნდა იწვნენ.
ნაბიჯი 2. თითოეულ რგოლში ჩადეთ ცივი შეკრების გელი, შემდეგ დააინსტალირეთ ახალი დალუქვის რგოლები ასე.
ტექნიკური შენიშვნა:
ეს მიწა მიზანმიმართულად მცირე ზომისაა დამატებითი საპოხი ნაკადისთვის. ეს ხელს უშლის ძრავის ჩახშობას გაჩერების დროს, როდესაც ცხელია.
ნაბიჯი 1.
- ამოიღეთ და გადააგდეთ ორიგინალი სოლენოიდის რეგულატორის სარქველი, ზამბარა და დამჭერი.
- გაასუფთავეთ ჭაბურღილი და ახალი ნაწილები, დააინსტალირეთ ახალი ბუჩქი, სარქველი, თეთრი ზამბარა, Spacer და ოქროს დამჭერი, როგორც ნაჩვენებია.
- ჭაბურღილის მდგომარეობიდან გამომდინარე, შეიძლება დაგჭირდეთ ბუჩქის ნაზად დაჭერა ადგილზე. Არაუშავს.
ნაბიჯი 2. *
როდესაც თქვენ აწყობთ 4-ვე გადაბმულობის სარქველს, შეცვალეთ ყველა ბოლო შტეფსელი ახალი ბოლო შტეფსელებით, იმ პირობით, რომ გამოყენებულია O-რგოლები. შეზეთეთ ახალი O-რგოლები, სანამ არ დაამონტაჟებთ მათ ახალ შტეფსელებში. დარჩენილი ორი შტეფსელი და O-ring არის მე-4 გვერდისთვის.
გაზომე ბურთები! არც ერთი წინ და უკან არ შეიძლება იყოს მცირე ზომის საკონტროლო ბურთები!
ქვედა VB შეკეთება
ნაბიჯი 1.
გადააგდეთ ორიგინალური გადაბმულობის არჩევის სარქველები და ბოლო შტეფსელი. გადაარჩინე ზამბარები. ახალი არჩეული სარქველების დაყენებისას სარქვლის კორპუსი ვერტიკალურ მდგომარეობაში დაიჭირეთ, სარქველი ჩააგდეთ ჭაბურღილში. სარქველი უნდა გადმოხტებოდეს ჭაბურღილის ძირიდან. Bounce გეუბნებათ, რომ ეს უფასოა. გაზაფხულის შერჩევისთვის წაიკითხეთ ნაბიჯი 2.
ნაბიჯი 2.
ყველა მოდელი: თუ ამ გამყოფი ფირფიტის შუასადას, რომელსაც თქვენ იყენებთ (შეკრული თუ არა) აქვს ეს ჭრილი, გადააგდეთ ორიგინალური გადაბმულობის არჩეული სარქვლის ზამბარები და გამოიყენეთ მოწოდებული ახალი შავი ზამბარები. შუასადებები ამ სლოტის გარეშე ხელახლა გამოიყენეთ ორიგინალური ზამბარები.
დააინსტალირეთ ახალი სელექციური სარქველები, ზამბარები, შემდეგ შეზეთეთ ახალი O- რგოლები, სანამ დააინსტალირეთ ისინი ღარებში ახალ შტეფსელებში, დააინსტალირეთ o-ringed ბოლო შტეფსელი და ხელახლა გამოიყენეთ რეტეინერები.
გადაბმულობის არჩევის სარქველი წებოვანია ჭაბურღილში?
გადაიტანეთ სარქველი ჭაბურღილის მჭიდრო ადგილას. მოათავსეთ ხრახნიანი წვერი სარქველთან მიწებს შორის. დაარტყით ხრახნიანი 5/8 დიუმიანი გასაღებით. ხელახლა შეამოწმეთ. სარქველი უნდა იყოს სრულიად თავისუფალი ზამბარების, შტეფსელების და საყრდენების დაყენებამდე.
ნაბიჯი 3.
ამოიღეთ და გადააგდეთ ორიგინალური TCC რეგულატორი და ზამბარა. დააინსტალირეთ ახალი White Spring და ახალი TCC რეგულატორის სარქველი. ხელახლა გამოიყენეთ ორიგინალური შატლის სარქველი, ბოლო შტეფსელი და დამჭერი.
TEHCM წნევის გადამრთველის შეკეთება
ხშირად ეს ტრანსი განიცდის ბარაბნის ან გადაბმულობის დგუშის უკმარისობას, ხშირად წნევის გაუმართაობის გამო. როგორც წესი, ასამბლეის 2 წნევის ჩამრთველიდან მინიმუმ 4 ასევე აფეთქდება, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ. თქვენი არჩევანია შეაკეთოთ TEHCM ამ ნაკრებით ან შეცვალოთ იგი დილერისგან ახალი TEHCM-ით და დააპროგრამოთ იგი. $$$!
ჩვენ მოგაწოდეთ ის ნაწილები, რომლებიც გჭირდებათ წნევის გადამრთველების შესაკეთებლად. ამის გაკეთებას ცოტა ნიჭი სჭირდება, მაგრამ ძირითადად მოთმინება. ბევრმა ტექნიკურმა ეს ამოცანა დიდი წარმატებით შეასრულა, მაგრამ ეს თქვენი არჩევანია. საჭიროა მხოლოდ დაზიანებული კონცენტრატორების შეკეთება.
ტესტირების ჩამრთველები:
- ბრტყელი გამრეცხი და რეზინის წვერის დენთის გამოყენებით, მოათავსეთ ბრტყელი გამრეცხი რეზინის ღერძზე და ჩადეთ საფეთქლის წვერი სარეცხის ცენტრში. ჰაერით შეამოწმეთ თითოეული გადამრთველი, რომელიც შესამჩნევად არ არის დაზიანებული და დარწმუნდით, რომ ისინი იკავებენ ჰაერს. თუ გააკეთებენ, დატოვე ისინი!
- თუ არა, ან ხედავთ, რომ შესამჩნევად დაზიანებულია, ამოიღეთ რეზინის ღერო, დაზიანებული დიაფრაგმა და დარწმუნდით, რომ გადამრთველის კონტაქტორი ადგილზეა. გადამრთველის კონტაქტორზე დაჭერით, თქვენ უნდა იგრძნოთ შესამჩნევი დაწკაპუნება, როდესაც ათავისუფლებთ წნევას კონტაქტორზე.
- აიღეთ ერთ-ერთი ახალი დიაფრაგმა, ნაზად მიამაგრეთ დიაფრაგმა თავდაყირა ტაკოს გარსის ფორმაში. ჩასვით იგი, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ, გადამრთველის ხვრელში, დარწმუნდით, რომ ატარებთ მას პლასტმასის ტუჩის ქვეშ. პატარა ბრტყელპირიანი ხრახნიანი გამოყენებით, დაამუშავეთ დანარჩენი დიაფრაგმა ხვრელში, სანამ ის არ დადგება გადამრთველის კონტაქტორზე. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფანქრის საშლელი, რომ გადაიტანოთ იგი მარცხნივ ან მარჯვნივ, სანამ არ ჩამოვარდება. განაგრძეთ შემდეგზე
რეზინის ღვედის მონტაჟი
სამაგრის დაყენება ხდება მისი მოთმინებით დაჭერით. პლასტმასის კორპუსის ქვეშ გასასვლელად უნდა აიღოთ სამაგრის გარე ტუჩი. ეს არის ის, რაც დალუქავს შეცვლას. შეზეთეთ სამაგრი და დიაფრაგმა 90 ვატიანი გადაცემათა კოლოფის ზეთით ან რაღაც ისეთივე მოლიპულით. მოექეცით ამას ისევე, როგორც პატარა ბავშვს - მოთმინებით! პირველი ყოველთვის არის ამის კეთების უნარის მიღება. იყავი წარმატებული და ჩადებ ფულს ჯიბეში თითოეული TEHCM-ისთვის
თქვენ არ გჭირდებათ ახალი და შემდეგ პროგრამის ყიდვა.
საბოლოო ტესტირება
- კარგი დასარტყმელი იარაღის რეზინის წვერზე ბრტყელი გამრეცხის გამოყენებით, დარწმუნდით, რომ გადამრთველი არ გაჟონავს. მჭიდროდ უნდა დაიხუროს.
- გააკეთეთ ჰაერის ტესტი 30 psi. თუ გამართავს, კარგია. ძალიან რთული იქნება საფეთქლის იარაღის დაჭერა მაღაზიის სრული ჰაერის გამოსაყენებლად.
- დასკვნითი ტესტი: გამოიყენეთ ფანქრის საშლელი, რათა ნაზად შეხვიდეთ გადამრთველის ცენტრში, რათა იგრძნოთ, რომ გადამრთველი აწკაპუნებს მასზე დაშვებისას. გამოიყენეთ ერთი სხვა გადამრთველი შედარებისთვის.
- ახალი ღეროები უფრო მაღალი იქნება ვიდრე ძველები. Ყველაფერი კარგადაა!
არჩევითი TEHCM Tuning
ქუჩის ჩვენების ვარიანტები HPtuners-ით ან EFI Live-ით
მიიღეთ 1-2 და 2-3 მყარი საბურავის ჭიკჭიკიანი ცვლა ცვლის დროის ცხრილების მარტივი კომპიუტერული რეგულირებით. (უნდა იყოს გამოყენებული #6L80-TOW&PRO-თან ერთად)
გამოიყენეთ QR კოდი, რომ ნახოთ სასწავლო ვიდეოები HPtuners პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით.
6L დამატებითი ინფორმაცია
ამ გადაცემათა კოლოფს აქვს ჩაშენებული გაწმენდის/გაწმენდის პროცესი, რომელიც პულსირებს სოლენოიდებს გასაღების ციკლის შემდეგ. Clutch Clearances უკიდურესად კრიტიკულია, თუ გადაბმულობის კლირენსი ძალიან მჭიდროა, ეს გამოიწვევს ჩახშობის ან შებოჭვის შეგრძნებას გასაღების ციკლის შემდეგ პირველ ცვლაზე. ჩვენ შევამჩნიეთ, რომ 1-2-3-4 ჩამკეტი რგოლი ჩვეულებრივ უფრო სქელია და შეიძლება შერეული იყოს 3-5-R მოჭერილ რგოლთან ასამბლეის დროს, რაც იწვევს კლირენსს ძალიან მჭიდროდ.
სარქვლის სხეულის იდენტიფიკაცია
ზედა VB ტრანს კოდები: რომელი ბოსი არის მიწა?
- A = MYA ან 6L45
- B= MYB ან 6L50
- C= MYC ან 6L80
- D= MYD ან 6L90
- E= გამოუქვეყნებელი („E“ არ არის გადაცემული Type1-ზე)
შენიშვნა: ზოგიერთი ზედა ჩამოსხმა შეიძლება არ იყოს დაფქული.
გთხოვთ, არ აურიოთ ნებისმიერი ნაწილი Type1 ან Type 2 შორის! გაითვალისწინეთ, რომ ზედა VB-ები განსხვავებულია 6Lxx სერიის ტრანსმისიებისთვის. (იხ. კოდები ზემოთ)
ტიპი 1 ფირფიტა
- გამოიყენება 1 ტიპის VB-ებთან ერთად
- არ აქვს 3 წრიული ხვრელი. აქვს ხვრელი 2X
- უახლესი შემცვლელი ფირფიტა
- ტიპი 1 VB's GM # 24245720 დააინსტალირეთ Check Balls 1-7
ტიპი 2 ფირფიტა, ვერსია 1
- გამოიყენება ტიპი 2 VB-ზე 2013 წლამდე
- აქვს 3 წრიული ნახვრეტი და .180” შესანახი ხვრელი A. არ არის ხვრელი 2X
- დააინსტალირეთ Check Balls 1-7
- კარგი იდეაა, განაახლოთ ეს ტიპი 2 ვერსიის 1 ფირფიტა 2 ვერსიაზე რემონტის დროს და დაამატოთ #8 საკონტროლო ბურთი. ფირფიტები იაფია და მოყვება შეკრული შუასადებები.
ტიპი 2 ფირფიტა, ვერსია 2.
- გამოიყენება ტიპი 2 VB-ზე 2014 წ
- აქვს 3 წრიული ნახვრეტი და .062” შესანახი ხვრელი A. არ არის ხვრელი 2X
- დააინსტალირეთ Check Balls 1-8
- GM # 24272467
ყურადღება მიაქციეთ #1 და #5 საკონტროლო ბურთებს. ისინი აცვიათ და ჩარჩებიან ფირფიტაში, რაც იწვევს წინ და უკან ჩართულობის შეშფოთებას.
რამდენიმე GM და BMW-ს საშუალო წარმოების ცვლილება ტიპი 1-დან მე-2 ტიპზე გამოიყენეს ჰიბრიდული კომბინაცია შემდეგნაირად:
- ტიპი 1 ზედა VB
- უნიკალურ ქვედა VB-ს აქვს ღია გადასასვლელი, მაგრამ კაშხლის გარეშე
- ეს VB შეგიძლიათ იხილოთ ორი განსხვავებული ფირფიტით.
- ტიპი 1 ფირფიტა: ფირფიტას აქვს 2X ხვრელი, არ აქვს სოლი ხვრელი და არ აქვს ქვედა ხვრელები. (შეიძლება განახლებული ფირფიტის #24245720 გამოყენება)
- უნიკალურ ფირფიტას აქვს 2X ხვრელი და აქვს სოლის ხვრელი, არ აქვს ქვედა ხვრელები, არ არის გამოსაცვლელი ფირფიტა.
- დააინსტალირეთ ბურთები 1-7
საშუალო წარმოების უნიკალური ფირფიტა
6L80-CLR-BYPASS Cooler Bypass Delete Kit
ჯდება: 6L80, 6L90 2014 წ., 8L90 2016 წ., ალისონი 2017-19
ასწორებს/აფერხებს/ამცირებს: გადაცემის გადახურება, ამცირებს ოპერაციულ ტემპერატურას, გამორიცხავს თერმოსტას შეკრებას, საშუალებას გაძლევთ დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ სითხე - ლოდინის გარეშე.
- ნაბიჯი 1. ამოიღეთ და შეინახეთ თავდაპირველი საფარი და დამაგრებული ბეჭედი. ამოიღეთ და გადააგდეთ თერმოსტა?c შეკრება, შიდა O-რგოლი და ქვედა ზამბარა.
შენიშვნა: 8L90 და ალისონის გამაგრილებლის შემოვლითი სისტემა იკრიბება იმავე თანმიმდევრობით - ნაბიჯი 2. მოათავსეთ კეთილმოწყობილი O-rings TransGo Plug-ზე და
ორიგინალური ყდა. გარე და გადააგდეთ შიდა ორიგინალური ო-რგოლი. წაისვით ასამბლეის გელი ქინძისთავზე და ჩადეთ შტეფსელში. დააინსტალირეთ დანამატი და მიამაგრეთ შემდეგ თავდაპირველი საფარი და ჩამკეტი რგოლი.
დოკუმენტები / რესურსები
 |
TRANSGO 6L80-TOW და Pro Performance Reprogramming Kit [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო 6L80-TOW და Pro Performance Reprogramming Kit, 6L80-TOW and Pro, Performance Reprogramming Kit, Reprogramming Kit |